輪胎氣壓

很多車主在換上輪胎后就認為大功告成了，往往忽略了輪胎胎壓對車輛性能的重要性。同樣一款輪胎，設(shè)定不同的胎壓，會對車輛的油耗、加速性能、制動性能、彎道性能有著各種各樣的影響，長時間的胎壓過高或者過低更是極其危險的。

通常我們對胎壓的設(shè)定可以參考原廠標準（可查看車輛使用手冊，一般B柱前門位置會有具體數(shù)值標識），這個胎壓數(shù)值是考慮到車輛多方面因素后給出的合理胎壓，對改裝輪胎同樣適用。另外胎壓的設(shè)定可以根據(jù)具體用車情況靈活調(diào)整，稍稍降低可以提高抓地性能（不能少于原廠標準0.5Bar以上），經(jīng)常滿載的車輛可以適當(dāng)提高胎壓（同樣調(diào)整上限為0.5Bar），胎壓的高低不光影響著車輛的行駛性能，同樣對油耗會產(chǎn)生影響，較高的胎壓會更省油，但無論怎么調(diào)整，都不可超過或低于原廠標準過多，否則是相當(dāng)危險的。

另外對于胎壓的檢查與調(diào)整需要在冷車時進行，通常在車輛停放1小時以上才能得到準確的數(shù)值。因為氣體是具有膨脹特性的，行駛中產(chǎn)生的熱量會令胎壓變高(變量也與環(huán)境溫度有關(guān))。我們常說的標準胎壓是在冷車狀態(tài)下進行測量的數(shù)值。