滬膠行情：本周滬膠主力1305持續(xù)震蕩后大幅上揚(yáng)，周一開于23990元/噸，本周最高漲至24400元/噸，最低跌至23485元/噸。繼昨日大幅上漲后，今日有所回落，最終收于24150元/噸，較上一交易日下跌0.19%，成交較量縮小至58.2萬手，持倉增加至14.2萬手。

 

    外盤情況：本周，日膠持續(xù)三個(gè)交易日收跌后，而后受日元大跌帶動(dòng)，漲幅逾2%，今日出現(xiàn)回調(diào)。

 

    二、行業(yè)情況

 

    ANRPC最新10月度報(bào)告顯示，今年10月份馬來西亞、越南、斯里蘭卡和柬埔寨四個(gè)成員國調(diào)整了2012年天然橡膠產(chǎn)量，其中只有越南上調(diào)產(chǎn)量，其余均進(jìn)行下調(diào)；有消息稱泰國、印尼、馬來西亞已經(jīng)開始削減橡膠出口量，然而三國并未公布具體數(shù)量。

 

    印尼貿(mào)易部副部長巴尤稱，主要橡膠生產(chǎn)國將爭取在今年底使橡膠價(jià)格穩(wěn)中有升，此前泰國、印尼和馬來西亞宣布將在6個(gè)月間減少橡膠出口量30萬噸。12月中旬，3國將在泰國曼谷舉行部長級會(huì)議，進(jìn)一步落實(shí)有關(guān)減產(chǎn)和出口安排。

 

    11月10日，中國海關(guān)總署公布，10月我國進(jìn)口合成橡膠125,339噸，進(jìn)口天然橡膠17萬噸，環(huán)比下降19%，同比減少22.7%。

 

    截止11月16日，青島保稅區(qū)橡膠庫存繼續(xù)增加至28.03萬噸的歷史高位，較10月31日增加9000噸，其中天膠為18.68萬噸，合成膠為4.57萬噸，復(fù)合膠為4.78萬噸。而日本方面，截止10月31日，日本天然橡膠庫存繼續(xù)下滑至5833噸，較10月20日的6244噸減少了6.6%。
 

 

    進(jìn)口膠報(bào)價(jià)微幅上揚(yáng)

 

    進(jìn)口膠方面，本周青島保稅區(qū)進(jìn)口膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)微幅上漲。11月15日，泰國RSS3報(bào)價(jià)3070-3080美元/噸，馬來西亞報(bào)價(jià)2880-2900美元/噸，泰國STR20報(bào)價(jià)2880-2900美元/噸，印度尼西亞SIR20報(bào)價(jià)2880-2900美元/噸，越南SVR3L報(bào)價(jià)2800-2810美元/噸，越南SVR10報(bào)價(jià)2700-2730美元/噸。

 

    合成膠市場報(bào)價(jià)下跌

 

    本周合成膠市場行情報(bào)價(jià)持續(xù)下滑，原材料丁二烯報(bào)價(jià)大幅下滑至14800元/噸。今日，合成膠市場報(bào)價(jià)下跌，齊魯順丁報(bào)價(jià)在18600-18800元/噸附近；部分齊魯1502報(bào)價(jià)在17100-17300元/噸附近，齊魯1712貨少報(bào)價(jià)在15100-15200元/噸附近。 

 

    本周，中橡網(wǎng)全乳膠現(xiàn)貨掛單量較上周大幅減少，但是市場成交較為活躍。上期所天膠庫存繼續(xù)增加，截止11月9日，庫存總計(jì)為噸，11月2日總庫存為62965噸。
 

 

    下游消費(fèi)

 

    1、國內(nèi)市場

 

    中國國家統(tǒng)計(jì)局公布，10月，我國輪胎產(chǎn)量為7767萬條，同比增長1.2%，環(huán)比增長13.92%。而10月重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)的銷量為43640輛，同比下滑23.41%。10月乘用車市場，日系車銷量9.89萬輛，環(huán)比下降38.22%，同比下降59.41%。

 

    2012年中國汽車出口有望突破歷史新高，達(dá)100萬輛，我國進(jìn)口汽車達(dá)到87.3萬輛，同比增長22.6%，同比增長22.6%，然而庫存壓力加大。歐洲方面，據(jù)德新社（DPA）報(bào)道，歐盟委員會(huì)副主席兼負(fù)責(zé)工業(yè)事務(wù)的委員安東尼奧•塔賈尼（Antonio Tajani）表示，將對歐洲汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行援助，提供數(shù)十億歐元的資金扶持。

 

    全國家電下鄉(xiāng)政策將于2013年1月31日全部執(zhí)行到期，而備受關(guān)注的汽車下鄉(xiāng)新政暫時(shí)也不會(huì)推出。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)權(quán)威人士也表示，目前來看，推出的可能性比較小。

 

    2、國外市場

 

    此前，歐盟委員會(huì)副主席表示將致力于采取措施來幫助歐洲境況不佳的汽車制造商。然而被批恐缺乏“物質(zhì)基礎(chǔ)”將難以實(shí)現(xiàn)。有消息稱，歐盟2014年至2020年預(yù)算草案已經(jīng)劃撥了800億歐元(約合1020億美元)的研發(fā)基金，其中有77億歐元用于改善交通。同時(shí)，歐盟委員會(huì)還計(jì)劃從歐洲社會(huì)基金中拿出另一部分資金用于技能與培訓(xùn)項(xiàng)目，以及提升汽車的環(huán)保性能，降低排放與能源消耗。

 

    總結(jié)

 

    本周滬膠主力圍繞24000一線震蕩后大幅上揚(yáng)。基本面上，ANRPC最新10月度報(bào)告顯示，產(chǎn)膠國產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)；有消息稱泰國、印尼、馬來西亞已經(jīng)開始削減橡膠出口量，然而三國并未公布具體數(shù)量；截止11月16日，青島保稅區(qū)的庫存再創(chuàng)新高，達(dá)28.03萬噸；本周進(jìn)口膠市場報(bào)價(jià)微幅上揚(yáng)；受原油價(jià)格影響，合成膠原料丁二烯報(bào)價(jià)下跌1000元/噸，合成膠市場報(bào)價(jià)持續(xù)走弱下滑；下游方面，10月我國輪胎產(chǎn)量同比小幅增長，而10月重型貨車銷量同比繼續(xù)大幅下滑23.41%，10月乘用車市場，日系車銷量同比繼續(xù)下降近60%；2012年中國汽車出口有望突破歷史新高，達(dá)100萬輛，而我國進(jìn)口車仍面臨庫存壓力加大問題。整體來說，盡管國內(nèi)進(jìn)入停割期，11月云南停割，12月海南停割，然而國外主要產(chǎn)膠國的供應(yīng)仍然較為充沛，且預(yù)計(jì)2013年全球的產(chǎn)量將繼續(xù)增加，同時(shí)國內(nèi)保稅區(qū)庫存高企，下游消費(fèi)特別是重卡市場幾乎無回暖跡象，加上目前市場對于收儲(chǔ)消息未完全明確，較為混亂，如果收儲(chǔ)量不大，對于供應(yīng)面并無太大提振。因此目前看來，滬膠不具備大幅上漲的基礎(chǔ)，上行空間有限，短期內(nèi)滬膠依舊無法擺脫大區(qū)間震蕩。