據(jù)美國彭博社近日消息，在全球最大汽車市場不景氣的情況下，中國今年的汽車銷量預(yù)計將增長7%，增速是2013年的一半。

中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，今年中國汽車的總交付數(shù)相比去年的2350輛，或?qū)⒊^2510萬輛。去年銷量增速為6.9%，前年增速為14%，今年中國銷量增速則為7%。

盡管經(jīng)濟(jì)增長回落至了自1990年來的最慢速度，福特汽車公司，通用汽車公司以及大眾汽車公司都爭相報道了去年中國創(chuàng)紀(jì)錄的汽車銷量。據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué) 家估計，中國今年的GDP總值將增長7%，比預(yù)計的7.4%要低。這也是經(jīng)歷30年的高速增長后，習(xí)近平主席積極尋求“新常態(tài)”的表現(xiàn)。

“中國汽車銷量增長正在放緩，但凈增長仍維持在1500萬到2000萬輛，” 思邁汽車信息咨詢公司駐上海的分析師林懷民在正式預(yù)測公布前曾披露，“這個空間是相當(dāng)可觀的，汽車制造商們?nèi)匀豢梢院煤美谩?rdquo;

思邁汽車信息咨詢公司表示，除了公共汽車和商用卡車，客運汽車的銷量今年預(yù)計增長8%。運動型多用途車的交付數(shù)預(yù)計增加25%，至510萬輛。

購買限制

越來越多的中國城市限購以減輕污染，這也將給今年的汽車銷量施壓。上月南方金融中心深圳出人意料的推行了限購令等系列措施。

通用汽車公司將中國視作最大的市場，去年通用在中國的銷量增加了12%至354萬輛。但這并沒有使通用打敗大眾成為中國最大的外國汽車商。據(jù)報道，大眾在中國的交付數(shù)上升了12%至367萬輛，其中包括香港。

日本的汽車制造商在中國的銷量慘淡，三家日本汽車巨頭2014業(yè)績都不理想。豐田汽車公司交付數(shù)為103萬輛，少于原計劃的110萬輛。豐田汽車公司仍計劃今年在中銷量要達(dá)到110萬輛。

作為世界上最大的碳排放國，中國正積極推行政策來提高整體的空氣質(zhì)量。北京，廣州，上海和其他城市都實行了汽車限購令。深圳12月29日發(fā)布通知，即2015年該市牌照上限為10萬。

中國汽車經(jīng)銷商都在抱怨，不得不達(dá)到那些不切實際的銷售規(guī)劃的要求才能獲得年終獎。寶馬公司本月宣布將劃給中國經(jīng)銷商51億人民幣，以減少他們在零售商停止訂購汽車后的損失。（環(huán)球網(wǎng)）