據(jù)《底特律新聞》報道，通用汽車奧賴恩（Orion）組裝廠將停產(chǎn)兩周以清理別克Verano及雪佛蘭Sonic庫存。

知情人士透露，奧賴恩工廠可能在2月16日和4月6日期間開始停產(chǎn)。通用發(fā)言人比爾·格羅茲（Bill Grotz）并未對奧賴恩工廠的生產(chǎn)計劃發(fā)表評論，稱此舉是“為了適應市場需求。”

由于油價不斷下跌，通用奧賴恩工廠生產(chǎn)的小型車別克Verano及雪佛蘭Sonic的銷量受到了一定程度的影響，導致上述兩款車的庫存量處于較高水平。

根據(jù)LMC automotive公司的數(shù)據(jù)，從本月初開始，Sonic在美國經(jīng)銷商中的供應天數(shù)高達127天，Verano也達84天，而正常情況下車型的供應天數(shù)應保持在60天至65天。

LMC Automotive分析師Bill Rinna稱，燃油價格下跌使得消費者傾向于購買其它非小型車，而跨界車的普及對小型車尤其是別克Verano及雪佛蘭Sonic的影響也較大，此外，Verano及Sonic換代周期過長、沒有重大升級也導致消費者望而卻步。

通用奧賴恩工廠目前有約1,750名小時工，去年11月份通用曾表示，將從今年1月份開始在該工廠裁員160人，裁員工作將一直持續(xù)到2015年底。此舉將使該工廠產(chǎn)能從45輛/小時降至37輛/小時。

通用汽車公司去年11月還宣布將投資1.6億美元為奧賴恩工廠增加設備，來為新車型的生產(chǎn)做準備。盡管通用還沒有公布新車的詳細信息，不過知情人士猜測稱該車可能是電動車。通用此前已展示了雪佛蘭Bolt電動車，該車續(xù)航里程超過200英里。目前通用高管暫未透露該車將在何處生產(chǎn)。

2014年雪佛蘭Sonic累計銷量為93,518輛，同比上漲9.2%，而別克Verano則同比下跌3.9%至43,743輛。