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5月10日財經(jīng)金融早參匯總

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2021-05-10
核心提示:1、前三月我國服務(wù)出口增長22.8%日前,商務(wù)部服貿(mào)司負(fù)責(zé)人介紹了2021年13月我國服務(wù)貿(mào)易總體情況。今年一季度,我國服務(wù)貿(mào)易...

1、前三月我國服務(wù)出口增長22.8%

日前,商務(wù)部服貿(mào)司負(fù)責(zé)人介紹了2021年1—3月我國服務(wù)貿(mào)易總體情況。今年一季度,我國服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總值11581.9億元,同比增長0.5%;其中服務(wù)出口5457.5億元,增長22.8%;進(jìn)口6124.4億元,下降13.5%。服務(wù)出口增幅大于進(jìn)口36.3個百分點,帶動服務(wù)貿(mào)易逆差下降74.7%至666.9億元,同比減少1970.5億元。與2019年同期相比,服務(wù)進(jìn)出口下降10.4%,其中出口增長17.7%;進(jìn)口下降26.1%。

2、全球近8成海運航線運價指數(shù)上漲

數(shù)據(jù)顯示,在全球21條海運航線中,有16條海運航線運價指數(shù)上漲,只有5條海運航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中,12個港口運價指數(shù)上漲。業(yè)內(nèi)人士分析,今年9月以前,集裝箱海運價格很難下降。

3、歐盟和印度同意重啟自貿(mào)協(xié)定談判

歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人8日與印度總理莫迪舉行視頻會議,雙方同意恢復(fù)自2013年起擱置的自由貿(mào)易協(xié)定談判。

4、印度更多地方政府封城控疫情

印度衛(wèi)生部8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,印度單日新增新冠死亡病例首次超過4000例。印度中央政府迄今沒有采取全面封鎖舉措以控制疫情蔓延。全國超過一半的地方政府已經(jīng)自行“封城”,另外一些則部分“封城”。

5、印度首都新德里宣布延長封鎖措施

印度首都新德里首席部長凱吉里瓦爾當(dāng)?shù)貢r間5月9日宣布,由于首都新德里地區(qū)新增確診病例和死亡病例數(shù)仍處于居高不下的狀態(tài),政府決定將新德里現(xiàn)行的封鎖期再延長一周,持續(xù)至5月17日凌晨5時。

6、日本疫情升溫 北海道單日506例再創(chuàng)歷史新高

日本首都東京新增1032例新冠確診病例,連續(xù)兩天單日新增病例數(shù)超過千例,引發(fā)居民擔(dān)憂。同時,日本疫情正從首都向各地蔓延,北海道疫情形勢嚴(yán)峻,9日新增506例新冠確診病例再創(chuàng)歷史新高。5月8日,日本全國新增確診病例人數(shù)自1月中旬以來首次超過7000例。

7、加息恐慌消散美股先抑后揚

美債收益率和美元持續(xù)回落,打壓美聯(lián)儲政策短期內(nèi)轉(zhuǎn)向預(yù)期,截至上周五收盤,道指和標(biāo)普500指數(shù)今年已經(jīng)分別24次和26次刷新歷史高點,投資者相信推動股市反彈的寬松貨幣政策將持續(xù)更長時間。不少機構(gòu)認(rèn)為,此次數(shù)據(jù)不佳只是偶然,并不意味著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將放緩,未來需要結(jié)合更多數(shù)據(jù)表現(xiàn)綜合分析。美國銀行注意到了近期全球央行政策轉(zhuǎn)向的趨勢,建議投資者仍需防范類似風(fēng)險。

8、3月全球新能源乘用車止跌回暖

據(jù)全球新能源汽車乘用車數(shù)據(jù)顯示,2021年3月全球共售出46.71萬輛新新能源乘用車,環(huán)比2月環(huán)比大漲88.49%,同時相較2020年3月同比上漲200.17%,其中純電動車銷量為32.28萬輛,占比69.10%,而插電車型共銷14.43萬輛,占比30.90%。

9、印度最大的汽車制造商因疫情惡化將繼續(xù)關(guān)閉工廠

印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從竟荆腹緸槿毡锯從竟荆╄b于疫情惡化趨勢,將繼續(xù)關(guān)閉其工廠一周。馬魯?shù)僦芰谝环萁灰姿鶄浒肝募斜硎荆@家總部位于新德里的公司將從5月9日延長維修關(guān)閉至5月16日。

10、美國汽車行業(yè)敦促國會為芯片短缺提供資金

美國汽車業(yè)和全美汽車工人聯(lián)合會周五敦促國會將數(shù)十億美元政府資金用于提高半導(dǎo)體生產(chǎn),以幫助因芯片短缺而被迫減產(chǎn)的汽車制造商。在一份聯(lián)合聲明中他們表示:“國會應(yīng)該優(yōu)先生產(chǎn)在美國組裝汽車所需的半導(dǎo)體,這將確保汽車制造商獲得滿足消費者所需芯片的公平份額。“

11、機構(gòu)預(yù)測4月CPI同比微升至1%左右

國家統(tǒng)計局即將公布4月CPI數(shù)據(jù)。多家機構(gòu)預(yù)測,盡管豬肉蔬菜價格持續(xù)走低,但由于非食品項小幅回升,疊加翹尾因素支撐,4月CPI同比將微升,上漲幅度1%左右。

12、車企4月銷量繼續(xù)攀升 新能源汽車保持高增長

各汽車企業(yè)和品牌近日陸續(xù)公布4月份的汽車銷量。從已公布的企業(yè)和品牌來看,4月份汽車銷量保持了持續(xù)攀升勢頭,新能源汽車仍然呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。4月份國內(nèi)汽車市場銷售依然保持增長,但增速較前3個月已經(jīng)有所放緩,預(yù)計全年汽車銷售將呈現(xiàn)前高后穩(wěn)的走勢。其中,自主品牌汽車受新產(chǎn)品加速釋放、市場接受度提升等因素影響,預(yù)計將迎來超預(yù)期的銷量。

13、集裝箱海運價格居高不下 外貿(mào)企業(yè)大量產(chǎn)品積壓

根據(jù)寧波航運交易所7號發(fā)布的“海上絲路指數(shù)”,寧波出口集裝箱運價指數(shù)報收于2597.4點,再創(chuàng)歷史新高。業(yè)內(nèi)人士分析,今年9月以前,集裝箱海運價格很難下降。運價居高不下,主要原因是我國疫情形勢平穩(wěn),大量海外訂單扎堆涌入,主干航線出現(xiàn)階段性運力不足。在浙江慈溪一家外貿(mào)企業(yè),歐美訂單已經(jīng)排到8月份,因為缺艙、缺箱,每天發(fā)貨不到10個集裝箱,導(dǎo)致大量產(chǎn)品積壓。

14、中國銀行:下半年出口增速或?qū)⒏呶换芈?/strong>

中國銀行發(fā)布報告認(rèn)為,盡管中國出口超預(yù)期增長,但原材料價格上漲、國際運價居高不下、人民幣匯率水平較高,都對外貿(mào)企業(yè)盈利產(chǎn)生不利影響,因而要客觀看待出口高增長現(xiàn)象。展望下半年,國際政經(jīng)關(guān)系嚴(yán)峻復(fù)雜,中國出口面臨不確定性。隨著疫苗接種率提高、海外生產(chǎn)持續(xù)修復(fù)、供需缺口逐漸縮小,中國出口替代效應(yīng)或?qū)⒅鸩綔p弱,加之受基數(shù)因素影響,下半年出口增速或?qū)⒏呶换芈洹?/p>

15、BDI近三個月漲逾140%

受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、大宗商品需求回升等因素的影響,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)持續(xù)創(chuàng)出新高。近期該指數(shù)一度上漲至3266點,近三個月漲幅逾140%。伴隨著BDI指數(shù)走強,相關(guān)海洋運輸與集裝箱板塊受到市場關(guān)注。


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