今日天膠主力合約1105今日開盤于37240元/噸，因日本節(jié)假日休市，滬膠獨(dú)自圍繞37200元/噸展開震蕩，午后股市大跌，但是天膠并未跟隨走低，收盤于37240元/噸，全天跌幅為1.51%，成交量為753260手。持倉(cāng)量變化不大。
因上周五中國(guó)天膠市場(chǎng)走軟，擔(dān)憂價(jià)格進(jìn)一步下滑，泰國(guó)主要貿(mào)易中心再次釋放供應(yīng)量，由30噸/天上漲至70噸/天，這表明膠農(nóng)手中有庫(kù)存。中國(guó)12月份再次進(jìn)口天膠18萬(wàn)噸，同比量較大，2010年中國(guó)共進(jìn)口天膠186萬(wàn)噸，同比上漲8.8%，國(guó)內(nèi)天膠緊張局面緩解。
汽車之家數(shù)據(jù)中心提出，2010年12月份中國(guó)乘用車銷量，與今年11月份銷量相比環(huán)比小幅增長(zhǎng)，增幅在5.5%之內(nèi)，與去年12月份銷量相比，銷量同比增長(zhǎng)18%~22%，最終預(yù)測(cè)銷量為130萬(wàn)～135萬(wàn)臺(tái)之間，全年的汽車銷量創(chuàng)1800萬(wàn)輛已經(jīng)無(wú)懸念，12月份的數(shù)據(jù)將是全年的高點(diǎn)。但縱觀歐洲和日本，自汽車刺激政策退市后，銷量下滑迅速，以日本為例，日本2010年12月份國(guó)內(nèi)新轎車、卡車和客車的總銷量較上年同期下降28.3%，為連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)下滑，原因是9月份日本政府購(gòu)車激勵(lì)計(jì)劃到期的滯后影響導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)節(jié)能車的需求下降。因此2011年特別是上半年中國(guó)車市前景不樂(lè)觀。
橡膠供給偏緊的局面已成老生常談，配合著全球瘋狂的車市，促使天膠價(jià)格在2010年的狂漲，但失去中國(guó)每月有利的汽車數(shù)據(jù)推動(dòng)，供給短缺的力量難以推動(dòng)滬膠繼續(xù)創(chuàng)高，近幾日將是天膠走勢(shì)的重要時(shí)期，在12月數(shù)據(jù)的短暫推動(dòng)下，天膠或?qū)⑦€有曇花一現(xiàn)的力量，但不建議投資者再做多，可考慮逢高布控。（原靜）
