滬膠周四再現(xiàn)大跌，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下游輪胎需求不旺，國家不斷收緊銀根，外加國內(nèi)外產(chǎn)區(qū)新膠逐步上市，膠價(jià)后市將承擔(dān)很大壓力。

期貨日?qǐng)?bào)5月13日消息，上海一貿(mào)易商表示，與本周初相比，周四客戶電話詢價(jià)的次數(shù)少了很多。他戲言，就算不看行情，單憑來電的頻繁程度就能對(duì)當(dāng)天膠價(jià)走勢(shì)有一個(gè)大致判斷。如果下游貿(mào)易商和終端客戶的電話詢價(jià)次數(shù)比較頻繁，那么天膠價(jià)格上漲的概率比較大，而當(dāng)價(jià)格下跌時(shí)，詢價(jià)電話則會(huì)少一些。

昨日國內(nèi)天膠期價(jià)出現(xiàn)大跌。主力Ru1109合約報(bào)收29745元，重挫1680點(diǎn)，跌幅5.35%。與此同時(shí)，國內(nèi)天膠現(xiàn)貨價(jià)格也出現(xiàn)回落，其中海南產(chǎn)全乳膠主流報(bào)價(jià)為34800—35000元/噸，云南產(chǎn)全乳膠報(bào)價(jià)在34800—35500元/噸，較前一交易日下跌200—300元/噸。

同舟化工有限公司副總經(jīng)理繆世大表示，中間貿(mào)易商采購時(shí)的謹(jǐn)慎態(tài)度，反映出當(dāng)下國內(nèi)天膠市場的供需面變化。供應(yīng)方面，國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)開割已有一段時(shí)間并向市場投放天膠，眼下東南亞主產(chǎn)區(qū)國家也陸續(xù)開割，盡管泰國近來受到降雨影響割膠緩慢，但市場供應(yīng)量逐步擴(kuò)大是不爭的事實(shí)。需求方面，下游輪胎企業(yè)正面臨多重問題，一是終端消費(fèi)降低，產(chǎn)品庫存積壓嚴(yán)重，二是由于貨幣政策收緊，企業(yè)資金面緊張。此外，由于對(duì)未來市場銷售預(yù)期不佳，輪胎企業(yè)的原料需求并不旺盛?？娛来笳J(rèn)為在眼下疲弱的市場環(huán)境里，需求端出問題會(huì)對(duì)價(jià)格形成更大壓力

數(shù)據(jù)顯示，1—4月，汽車產(chǎn)銷量分別為643.11萬輛和653.39萬輛，同比增長5.09%和5.95%，增幅較去年同期分別回落57.67和55.19個(gè)百分點(diǎn)。在汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑的同時(shí)，國內(nèi)輪胎產(chǎn)量卻在增長，今年前4個(gè)月國內(nèi)輪胎產(chǎn)量達(dá)到2.4632億條，同比增長7.1%。兩方面數(shù)據(jù)的一減一增，使下游輪胎企業(yè)壓力陡增。

山東某輪胎企業(yè)市場信息部負(fù)責(zé)人稱，近來終端用戶消費(fèi)需求下降很快，為了鞏固市場份額，其甚至不得不采取降價(jià)促銷手段。該公司主導(dǎo)產(chǎn)品是全鋼工程輪胎，主要用于載重運(yùn)輸、挖掘機(jī)械等大型車輛。由于今年以來燃油價(jià)格的不斷攀升，物流成本高企收益降低，跑長途搞運(yùn)輸?shù)能囕v在減少，對(duì)工程胎的用量也在減少。同時(shí)，工礦企業(yè)挖掘運(yùn)輸需求量的降低也導(dǎo)致對(duì)輪胎需求量減少。

這位負(fù)責(zé)人還表示，目前輪胎行業(yè)除了面臨終端需求降低的問題，還要面臨資金緊張的問題。由于國家調(diào)控政策逐步收緊，企業(yè)很難拿到銀行信貸，輪胎行業(yè)企業(yè)在采購銷售等環(huán)節(jié)受到很大限制。目前國內(nèi)市場中，泰國20號(hào)標(biāo)膠的報(bào)價(jià)已經(jīng)從4月份的5500美元/噸降到4300—4400美元/噸，原料價(jià)格的下跌提供了補(bǔ)庫機(jī)會(huì)，但是行業(yè)里很少有企業(yè)去采購，關(guān)鍵問題是企業(yè)手里現(xiàn)金流吃緊。