輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70R14，就代表著胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。

時值冬春交替，許多車主在春節(jié)返鄉(xiāng)之旅后，打算為愛車更換一雙“大腳”。然而，面對輪胎側面那些紛繁復雜的參數(shù)，實在令人一頭霧水。那么，車博士就為您簡要介紹一下輪胎的常用參數(shù)，為您的選擇提供參考。

輪胎的首要功能就是承載車身的重量，其次是減震作用。提起減震大家可能會想到車輛懸架系統(tǒng)中的減振器，其實輪胎在車輛行駛中同樣負責減輕、緩解車輛震動和噪音的作用。輪胎通過花紋和配方的不同，使車輛的加速表現(xiàn)、制動性能和轉向性能有著不同的表現(xiàn)，不同配方及定位的輪胎的表現(xiàn)會有明顯的差異。

選購輪胎時最常接觸的參數(shù)是輪胎的寬度，通常以毫米為單位。輪胎越寬，接地面積就越大，在相同花紋、相同材質的前提下，更大寬度的輪胎在直線行駛狀態(tài)下的抓地力和牽引力會更好，但是油耗水平會相應有所增長。所以我們日常更換、升級輪胎規(guī)格的時候，也是需要權衡利弊。

另一個常用參數(shù)是扁平比，指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，以百分比表示，即高度占寬度的百分數(shù)。市售的大部分轎車采用較多的還是小寬度、小內徑和扁平比數(shù)值大的輪胎。扁平比數(shù)值大的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面情況的回饋較差，轉彎時的側向抵抗力弱。反之，扁平比數(shù)值小、大內徑的輪胎，因胎壁較薄，對路面的反饋更好，胎壁變形更小，使車輛的操控性大大加強，常用于偏向運動風格的車輛。

細心的車主會發(fā)現(xiàn)，在輪胎參數(shù)中還有英文字母。通常R代表著子午線輪胎，子午線輪胎是指輪胎的內部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角，形似地球儀上的子午線而得名。一般這種輪胎的胎冠部分會增加鋼絲層，讓其可以承受較大的內壓應力，具有胎面不易變形、更好的地面抓力和穩(wěn)定性的特點，更適合高速行駛?，F(xiàn)在的轎車普遍都使用子午線輪胎。

此外，每條輪胎在胎側都模刻有該輪胎的速度符號(又稱速度級別)，也用英文字母標記，對應速度符號就可知道此輪胎的最高速度。例如：輪胎規(guī)格195/65 R15 91V中速度符號是V，查找速度符號和速度對應表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時。

弄懂了上述的參數(shù)，車主在選購輪胎時就能做到心中有數(shù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70R14，就代表著胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。

值得一提的是，輪胎側壁的DOT標記，表示這種輪胎通過了美國和加拿大運輸部門的認證。在DOT標志后面通常跟一個4位的數(shù)字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是后期壓在輪胎上的，如（1805），這表示輪胎的生產日期，05即2005年，18即第18周。