據(jù)統(tǒng)計(jì)，丁二烯方面，臺灣臺塑、韓國YNCC、韓國LG、新加坡殼牌的丁二烯裝置將進(jìn)行檢修，詳情如下表所示。
表1 2014年8月-11月部分亞洲丁二烯裝置檢修一覽表
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地區(qū)
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廠家名稱
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裝置產(chǎn)能（萬噸/年）
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檢修時(shí)間
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丁二烯供應(yīng)減少量（萬噸）
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臺灣地區(qū)
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臺塑
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18
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8.15-9.30
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1.7
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韓國
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YNCC
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22
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9.1-9.30
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1.5
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韓國
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LG
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16
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10.22-11.25
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1.1
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新加坡
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殼牌
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15.5
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第四季度
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3
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總計(jì)
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7.3
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亞洲地區(qū)四套丁二烯裝置檢修預(yù)計(jì)在8-11月份將減少約7.3萬噸的丁二烯供應(yīng)量。同時(shí)，亞洲合成橡膠裝置也將檢修，詳情如下表所示。
表2 2014年9月-11月部分亞洲合成橡膠裝置檢修計(jì)劃一覽表
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地區(qū)
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廠家名稱
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裝置產(chǎn)能（萬噸/年）
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檢修時(shí)間
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丁二烯消耗量減少（萬噸）
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臺灣地區(qū)
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臺橡
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6（BR）
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9.15-9.30
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0.5
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韓國
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錦湖
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46+6（SBR+SBS）
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10.20-11.10
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2.4
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韓國
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錦湖
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34（BR）
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10.13-11.13
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0.85
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總計(jì)
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3.75
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由表1、表2對比可以看出，亞洲部分丁二烯裝置檢修到導(dǎo)致的丁二烯供應(yīng)缺口以及下游合成橡膠裝置檢修使得丁二烯消耗量減少，兩方面部分抵消后，預(yù)計(jì)保守估計(jì)9-11月份丁二烯缺口在3萬噸以上。根據(jù)近期監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)顯示，本周內(nèi)統(tǒng)計(jì)招標(biāo)丁二烯量約為1萬噸左右，聽聞多為韓國下游工廠買盤，因此可以彌補(bǔ)韓國丁二烯裝置檢修導(dǎo)致的短暫供應(yīng)缺口。
每年第3-4季度亞洲丁二烯裝置檢修總會引發(fā)市場的關(guān)注，今年也不例外。從2011-2014年亞洲丁二烯外盤價(jià)格走勢我們可以看出，2011、2013年的9-11月份多數(shù)時(shí)間外盤價(jià)格維持跌勢 ，供應(yīng)萎縮、需求略有好轉(zhuǎn)使得2013年第三季度行情出現(xiàn)了完全不同于往年的反彈走勢。
截至9月初，市場華東地區(qū)人民幣復(fù)合成交價(jià)在12000元/噸左右，低于華東市場主流齊魯1502報(bào)價(jià)約600元/噸，低于華東市場主流高順1000-1500元/噸，人民幣復(fù)合膠已連續(xù)5個(gè)月低于丁苯、順丁橡膠；因此丁二烯美金市場反彈給予了業(yè)者較為明顯的成本信號暗示，但天膠仍是制約合成橡膠前行的主要阻力。而周內(nèi)山東省共有10余家發(fā)布全鋼胎價(jià)格新政策，降幅多在2%-3%；受美國雙反調(diào)查影響，目前海關(guān)已開始清關(guān)，國內(nèi)廠家多在積極尋求美國以外的國際市場和內(nèi)銷市場的突破，長期來看國內(nèi)半鋼胎價(jià)格或存下調(diào)可能。天膠以及輪胎需求對合成橡膠市場來看相對偏空；近期內(nèi)美金丁二烯價(jià)格反彈，成本的利好下合成橡膠底部空間有限，能否迎來轉(zhuǎn)機(jī)仍要看天膠臉色行事。
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