行情回顧：

RU1501收于12295點(diǎn)，下跌230點(diǎn)，跌幅1.84%，增倉142手，成交量較前一日略增。

消息面：

期貨日?qǐng)?bào)10月13日?qǐng)?bào)道：滬膠期貨始于8月底啟動(dòng)的快速下探行情在國慶長假前夕轉(zhuǎn)入短期平臺(tái)整理模式，主力1501合約在跌至萬二下方后，抗跌性顯著增強(qiáng)。由于國內(nèi)天膠產(chǎn)區(qū)的種植成本在11000—12000元/噸，一時(shí)間“成本論”廣為傳播且深入人心，并給予投資者抄底做多的信心。不過，筆者認(rèn)為，“成本論”對(duì)于滬膠期價(jià)的作用需一分為二來看待，在強(qiáng)勢(shì)格局中能起到錦上添花的作用，而在弱勢(shì)環(huán)境下，卻難以在短期內(nèi)“救死扶傷”。

當(dāng)前國內(nèi)滬膠需求正處在內(nèi)外交困的環(huán)境中。國內(nèi)，輪胎企業(yè)開工率普遍不佳，尤其轉(zhuǎn)入旺季后，表現(xiàn)依然乏力，有負(fù)多頭寄予的厚望。最為直觀的是，作為天膠終端消費(fèi)的晴雨表——重卡的銷量在9月繼續(xù)呈現(xiàn)慘淡景象。第一商用車網(wǎng)預(yù)估數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)重卡銷量在5.3萬輛，同比驟降17%，且前9個(gè)月累計(jì)銷量僅為58萬輛，同比微幅增長2.4%，較前8個(gè)月4.9%的累計(jì)增幅繼續(xù)萎縮。考慮到四季度房地產(chǎn)投資增速存在下滑慣性，與之緊密聯(lián)系的重卡市場(chǎng)也會(huì)深受拖累，預(yù)計(jì)全年累計(jì)銷量可能會(huì)出現(xiàn)同比萎縮。

操作建議：

RU1501阻力12600，始終無法有效突破12600阻力，空頭趨勢(shì)依舊明顯，空單靠近12600附近進(jìn)場(chǎng)，止損13000，目標(biāo)11000.

（牛志德）