春節(jié)之前,山東東營(yíng)地區(qū)德瑞寶輪胎所在的昊龍集團(tuán)宣布破產(chǎn),輪胎行業(yè)壓抑情緒進(jìn)一步擴(kuò)大,據(jù)了解, 德瑞寶輪胎從2010年先后有青島雙星、賽象股份、巨輪股份和軟控股份為其提供擔(dān)保，截至2012年年末，德瑞寶從4家上市公司獲得的擔(dān)保額度高達(dá)8.94億元，而實(shí)際擔(dān)保額也超過(guò)了3億元，雖然是非關(guān)聯(lián)擔(dān)保，但是也可以看出輪胎行業(yè)基本上處于一榮俱榮一損俱損的狀態(tài)下，牽一發(fā)而動(dòng)全身，德瑞寶的倒下，已經(jīng)促使行業(yè)恐慌產(chǎn)生，業(yè)內(nèi)人士都在擔(dān)心德瑞寶會(huì)否成為輪胎行業(yè)的第一張多米諾骨牌。
在橡膠市場(chǎng)低迷幾年之后，作為橡膠產(chǎn)業(yè)濃縮體現(xiàn)的輪胎市場(chǎng)也難逃低迷的厄運(yùn)，自2014年開(kāi)始，慢慢滑向泥潭，輪胎行業(yè)的種種隱疾也一一爆發(fā)。
產(chǎn)能過(guò)剩，同質(zhì)化嚴(yán)重是我國(guó)輪胎行業(yè)的致命缺陷
前些年，由于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，拉動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎的需求，加上國(guó)外市場(chǎng)對(duì)中低端輪胎的需求較大，且門(mén)檻較低，導(dǎo)致我國(guó)輪胎企業(yè)呈井噴式發(fā)展，而國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)“以量取利”的盈利模式也決定了輪胎企業(yè)只有達(dá)到一定規(guī)模才能盈利，這促使國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)擴(kuò)張的腳步一刻也沒(méi)有停止。盲目擴(kuò)張必然導(dǎo)致同質(zhì)化產(chǎn)能過(guò)剩。
橡膠價(jià)格走跌拉動(dòng)輪胎成本面大幅縮減
除了產(chǎn)能過(guò)剩、同質(zhì)化嚴(yán)重這種根本上的問(wèn)題，這幾年橡膠價(jià)格的大幅下滑也是推動(dòng)輪胎市場(chǎng)價(jià)格不斷走低的重要原因，天然橡膠價(jià)格從2011年5月近36000元/噸下降至現(xiàn)在的近13000元/噸，下降幅度高達(dá)63.9％左右，而天然橡膠占輪胎總成本近50%左右，天然橡膠價(jià)格的大幅走跌必然拉動(dòng)輪胎價(jià)格的走跌。
中高端需求不斷增多
隨著國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)市場(chǎng)日趨成熟，對(duì)中高端輪胎的需求也不斷增加，國(guó)內(nèi)以中低端輪胎為主的輪胎企業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)潮流，造成中高端輪胎供不應(yīng)求，中低端輪胎供大于求。
結(jié)構(gòu)缺陷嚴(yán)重，卻過(guò)分依賴(lài)國(guó)外市場(chǎng)
我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展有個(gè)特點(diǎn)，就是一半靠?jī)?nèi)銷(xiāo)一半靠外銷(xiāo)，雖然走出國(guó)門(mén)，走上國(guó)際化是一種趨勢(shì)，但是由于國(guó)內(nèi)中高端輪胎產(chǎn)業(yè)鏈薄弱，中低端輪胎容易給他國(guó)“傾銷(xiāo)”的借口，所以國(guó)際市場(chǎng)任何微小的風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)使國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)緊張不已，而2014年美國(guó)針對(duì)我國(guó)轎車(chē)和輕卡輪胎的“雙反”，恰恰成為輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)入低迷的導(dǎo)火索。
筆者認(rèn)為，輪胎市場(chǎng)的低迷，實(shí)際上是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展“新常態(tài)”，高價(jià)格、高毛利轉(zhuǎn)向低單價(jià)、高占有，近一年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，兼并和破產(chǎn)將席卷整個(gè)輪胎行業(yè)，風(fēng)雨過(guò)后，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)發(fā)展速度將變緩，利潤(rùn)趨于平緩，結(jié)構(gòu)更加合理，行業(yè)集中度也將更高。
整個(gè)輪胎市場(chǎng)比較壓抑，而正在人們的神經(jīng)緊繃之時(shí)，山東東營(yíng)德瑞寶輪胎的破產(chǎn)，一下把“破產(chǎn)”推到幕前，據(jù)了解，類(lèi)似德瑞寶企業(yè)這種多次申請(qǐng)破產(chǎn)不被批準(zhǔn)的企業(yè)不在少數(shù)，很多企業(yè)都是在借債過(guò)日子，在銷(xiāo)售平穩(wěn)的時(shí)期尚能維持，但是在銷(xiāo)售滯后，庫(kù)存急劇增加的情況下，企業(yè)難以為繼，因此業(yè)內(nèi)也多認(rèn)為德瑞寶將成為輪胎行業(yè)多米諾骨牌中的第一張，那么誰(shuí)將是下一個(gè)呢？
