走入6月份，丁苯橡膠一改5月份的跌勢，迎來一波反彈小高潮，其價格也到達(dá)2015年開年后至今的最高點(diǎn)。那此波漲勢背后有哪些推手？

原材料漲“瘋”了，丁苯還會“軟”嗎？

丁苯橡膠價格的走勢與原材料價格的變化是息息相關(guān)的，尤其是與丁二烯的運(yùn)行態(tài)勢更相似。而進(jìn)入2015年來丁二烯的價格也是觸底反彈；近期由于國外丁二烯裝置檢修較多；且國內(nèi)供應(yīng)不足，貨緊價挺使得丁二烯反彈至目前的最高點(diǎn)9300元/噸（以中石化華東出廠價為例），目前丁苯橡膠齊魯1502的出廠價格為11000元/噸（以中石化華北為例）；按此價格計(jì)算的理論成本目前的國營企業(yè)處于虧損狀態(tài)。而華東地區(qū)的丁二烯送到報價在10300-10500元/噸，山東地區(qū)丁二烯的送到報價9800-9950元/噸；而這里特別需要提到的是杭州浙晨1712的出廠價格為10200元/噸，天津陸港的1712出廠價報10400元/噸，所以民營企業(yè)的虧損幅度可想而知。也由此得出，此波丁苯橡膠反彈背后的的主要推手是原材料的瘋狂漲勢。而國內(nèi)外丁二烯的裝置重新開車也得7月底左右，因此未來一段時間內(nèi)丁二烯價格下跌的可能很小，仍不排除的有上升的空間，這也是支撐丁苯橡膠價格的一大利器。

一個巴掌拍不響，其他利好利好因素又有哪些？

天膠：丁苯橡膠作為天膠的替代產(chǎn)品，其價格的變動與天膠的漲跌也有不可忽視的關(guān)系。近幾年，天膠價格大幅縮水，輪胎生產(chǎn)企業(yè)因生存的壓力，部分企業(yè)更改配方，少用合成來降低成本，給合成需求帶來較大沖擊。而近期天膠現(xiàn)貨市場表現(xiàn)堅(jiān)挺，一方面原料整體供應(yīng)不足，價格持續(xù)上漲，另一方面部分品種貨少惜售情緒較高；另外月底的厄爾尼諾也成為多頭的關(guān)鍵。此番強(qiáng)勢的挺價對丁苯橡膠的報盤也有提振作用。

丁苯橡膠開工率：進(jìn)入4月中旬，由天津陸港開始開始丁苯橡膠廠家掀起了一陣檢修“熱潮”，尤其是進(jìn)入五月下旬，吉化、蘭化、浙晨也都進(jìn)入檢修狀態(tài)，丁苯橡膠的開動率最低至45.85%。而因吉化、蘭化裝置檢修，中油的貨源不足，前期積累的庫存量也逐漸消耗殆盡，銷售公司沒有銷售壓力。因此合理上調(diào)價格也是情理之中的做法。

丁苯橡膠會在漲價的路上越走越遠(yuǎn)嗎？

其實(shí)丁苯橡膠的漲價過程也不是一帆風(fēng)順的，其中下游的需求情況是其最大的“絆腳石”。目前全鋼、半鋼的開工率維持在70%左右，但是為什么貿(mào)易商頻頻反映丁苯橡膠出貨承壓，需求慘淡？據(jù)了解，今年輪胎企業(yè)不景氣，美對中的輪胎雙反政策對中國輪胎企業(yè)的出口造成不可忽略的影響，輪胎企業(yè)目前堅(jiān)持零庫存原則，隨采隨用原材料。并且隨著盛夏的來臨，尤其是山東地區(qū)整體天氣炎熱，輪胎銷售整體較差，庫存可能會有增大的風(fēng)險，未來一段時間或進(jìn)入輪胎企業(yè)的開工淡季，屆時終端需求延續(xù)不佳，業(yè)者出貨不暢，高價承壓。

小結(jié)：因成本壓力問題、天膠貨緊價挺、及銷售公司暫無銷售壓力等多重利好因素的提振，短內(nèi)丁苯橡膠的價格還有上行的空間。然隨著丁苯橡膠廠家逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，社會供應(yīng)逐漸充裕；外加下游需求不佳的影響，建議中長期的操盤心態(tài)還需謹(jǐn)慎。