【隔夜內(nèi)盤】
日盤：RU1709合約開(kāi)盤價(jià)12310元/噸，最高價(jià)12675元/噸，最低價(jià)12270元/噸，收盤價(jià)12530元/噸；成交量550380手，持倉(cāng)量440514手，較前一交易日增加8082手。
夜盤：RU1709合約開(kāi)盤價(jià)12410元/噸，最高價(jià)12580元/噸，最低價(jià)12360元/噸，收盤價(jià)12565元/噸；上升155元/噸，漲幅1.25%。
【隔夜外盤】
日膠1710合約開(kāi)盤價(jià)193.5日元/公斤，最高價(jià)193.7日元/公斤，最低價(jià)185.6日元/公斤，收盤價(jià)190.9日元/公斤；成交量3238手，持倉(cāng)量5026手。
【基本面】
1. 國(guó)內(nèi)銷區(qū)市場(chǎng)：上海市場(chǎng)，云南15年全乳膠報(bào)價(jià)12200（+200）元/噸；山東市場(chǎng)，云南15年全乳膠報(bào)價(jià)12000（0）元/噸；衡水市場(chǎng)，云南15年全乳報(bào)價(jià)11700元/噸（+100）元/噸，云南市場(chǎng)，17年全乳膠報(bào)價(jià)13300（+500）元/噸。
2. 美金膠價(jià)格：外盤RSS3 報(bào)1810-1830（-100/-100），SMR1510/1530（-10/-10），STR20 1510/1530（-10/-10），SIR20 1480/1490（0/0），SVR3L 1520/1550（-20/-10），SVR10 1400-1420（-10/-10）；RSS3復(fù)合（CIF青島主港）-/-（-/-），SMR20復(fù)合（CIF青島主港）1520/1540（0/0），STR20復(fù)合（CIF青島主港）1540/1560（0/0）。
3. 順丁、丁苯價(jià)格走低。齊魯石化丁苯橡膠1502市場(chǎng)價(jià)11100元/噸（-100），順丁橡膠市場(chǎng)價(jià)12000元/噸（昨日?qǐng)?bào)價(jià)，順丁橡膠市場(chǎng)暫無(wú)參考報(bào)價(jià)，市場(chǎng)紛紛觀望，個(gè)別業(yè)者封盤。）
4. 泰國(guó)原材料價(jià)格。泰國(guó)生膠片均價(jià)56.01泰銖/公斤（-6.34），煙膠片57.79（-5.99），田間膠乳55.5（-6.5），杯凝膠41（-2）。
5.青島保稅區(qū)復(fù)合膠、混合膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)：SMR20復(fù)合、混合12000（0），STR20復(fù)合、混合12000（0）。
6. 上期所天然橡膠期貨倉(cāng)單與昨日相比減少250噸。上期所天然橡膠期貨倉(cāng)單報(bào)324230噸。其中，上海減少120噸，云南減少60噸，山東平，天津減少50噸，海南減少20噸。
【技術(shù)分析】
1709主力合約昨日偏強(qiáng)震蕩，夜盤延續(xù)。從60分鐘K線圖看，K線回到20日均線上方，技術(shù)指標(biāo)MACD紅柱延續(xù)；日線圖看，K線在5日均線附近震蕩，技術(shù)指標(biāo)MACD綠柱延續(xù)。成交量、持倉(cāng)量增加。整體來(lái)看，短期技術(shù)面偏中性。
前20名會(huì)員持倉(cāng)，多單107031（+2368），空單138919 (+3979) ，凈空31888手，增加1627手。
【觀點(diǎn)及操作建議】
1709主力合約昨日偏強(qiáng)震蕩，夜盤延續(xù)。截至5月31日青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存增長(zhǎng)3.1%。天膠庫(kù)存21.59萬(wàn)噸，總庫(kù)存27.6萬(wàn)噸。
最新數(shù)據(jù)顯示，2017年5月，我國(guó)重卡市場(chǎng)共約銷售各類車型9.3萬(wàn)輛，環(huán)比4月份（10.44萬(wàn)輛）下降11%，但相比去年同期的6.48萬(wàn)輛，仍然處于快速增長(zhǎng)通道——大幅增長(zhǎng)43%。而且，9.3萬(wàn)輛，也創(chuàng)下了最近七年來(lái)（2011年—2017年）的5月份銷量歷史新高，并逼近2010年同期（10.7萬(wàn)輛）。
不過(guò)，值得關(guān)注的是，今年1-5月，重卡市場(chǎng)銷量月度增速幾乎一直在減速：1月份銷量同比增長(zhǎng)125%；2月份重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)147%；3月份，重卡市場(chǎng)銷車11.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%；4月份和5月份的同比增速分別是52%和43%。
在5月份終端需求尤其牽引車需求出現(xiàn)較大下降的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)6月份重卡行業(yè)會(huì)出現(xiàn)較為明顯的環(huán)比下滑，6、7、8月或?qū)⒊尸F(xiàn)“淡季明顯”的態(tài)勢(shì)。這其實(shí)也是為此前連續(xù)八個(gè)月火爆（從2016年10月至2017年5月）的重卡購(gòu)買行為“買單”。并且，隨著固定資產(chǎn)投資月度增速回落、房地產(chǎn)調(diào)控的加嚴(yán)，目前比較火熱的工程車市場(chǎng)，或許也將面臨后勁乏力的不利局面。
滬膠走勢(shì)依然偏弱，我們建議投資人以觀望為主，逢高輕倉(cāng)短空。（國(guó)泰君安）
