【隔夜內(nèi)盤】
日盤：RU1901合約開盤價12200元/噸，最高價12365元/噸，最低價12195元/噸，收盤價12305元/噸；成交量318952手，持倉量329050手，較前一交易日減少14938手。
夜盤：RU1901合約開盤價12310元/噸，最高價12395元/噸，最低價12265元/噸，收盤價12325元/噸；上漲15元/噸，漲幅0.12%。
【隔夜外盤】
日膠1903合約開盤價168.5日元/公斤，最高價170.6日元/公斤，最低價167.5日元/公斤，收盤價168.7日元/公斤；成交量2097手，持倉量11401手。
【基本面】
1. 國內(nèi)銷區(qū)市場報價：上海市場，云南17年全乳膠報價10900（0/0）元/噸；山東市場，云南17年全乳膠報價 -（-）元/噸；衡水市場，云南16年全乳含稅報價11100/11200（0/0）元/噸，云南市場，18年全乳膠報價11400/11500（0/0）元/噸。
2. 美金膠市場報價：外盤RSS3 報1530/1550（0/0），SMR1350/1360（0/0），STR20 1370/1380（0/0），SIR20 1370/1380（0/0），SVR3L 1340/1350（0/0），SVR10 1250/1260 (0/0)；RSS3復(fù)合（CIF青島主港）-/-（-/-），SMR20復(fù)合（CIF青島主港）1360/1370（0/0），STR20復(fù)合（CIF青島主港）1380/1390（0/0）。
3. 順丁、丁苯報盤價格：齊魯石化丁苯橡膠1502市場價12200（-100/-200）元/噸，順丁橡膠市場價13600/13700（-200/-100）元/噸。
4. 青島保稅區(qū)復(fù)合膠、混合膠現(xiàn)貨報價：SMR20復(fù)合、混合10700（0），STR20復(fù)合、混合10700/10800（0/0）。
5. 上期所天然橡膠期貨倉單與昨日相比減少140噸。上期所天然橡膠期貨倉單報519680噸。其中，上海增加330噸，云南減少110噸，山東減少250噸，天津減少110噸，海南平。
6. 截至2018年9月30日，青島保稅區(qū)橡膠庫存下降23%。初步統(tǒng)計顯示，所有橡膠品種庫存全線下滑。
【技術(shù)分析】
RU1901合約上周五日內(nèi)偏強震蕩，夜盤企穩(wěn)。從60分鐘K線圖看，K線在10日均線附近獲得支撐，技術(shù)指標MACD綠柱收窄轉(zhuǎn)紅；日線圖看，K線回到前期震蕩軌道中軸附近，技術(shù)指標MACD紅柱轉(zhuǎn)綠。成交量、持倉量下降，技術(shù)面偏弱。前20名會員持倉，多單76079（-2505），空單111530 (-5780)，凈空35451手。
【觀點及操作建議】
1、QinRex據(jù)海關(guān)總署消息，2018年9月中國進口天然橡膠及合成橡膠（包括膠乳）共計60.7萬噸，環(huán)比微降0.3%，較去年同期下降8.0%。2018年1-3季度，中國進口天然及合成橡膠（含膠乳）共計512.1萬噸，較2017年同期微增0.2%。
2、消息稱權(quán)威協(xié)會建議2.0L以下購置稅減半10月11日晚間，據(jù)路透社援引知情人士稱，中國汽車流通協(xié)會上個月向政 府提交文件，提議將2.0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5%。三年前，中國對1.6L及以下排量減半征收購置稅，但該政策已于今年年初取消。
值得一提的是，上述消息一出，行業(yè)迅速議論紛紛。不過，據(jù)汽車頭條第一時間向中國汽車流通協(xié)會證實，官方稱其為“假消息”。雖然官方對此“假消息”在第一時間進行了辟謠，但事實上業(yè)內(nèi)對于出臺刺激政策早有討論，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，“早在6、7月份時，有關(guān)部門便向政 府提出過相關(guān)建議，希望能促使當前寒冷的車市在第四季度有所回暖，但直到10月份也未正式出臺相關(guān)政策。”
無獨有偶的是，就在同一天，國辦也印發(fā)關(guān)于完善促進消費體制機制的實施方案，其中提到為了促進汽車消費優(yōu)化升級中的將繼續(xù)實施新能源購置稅優(yōu)惠政策等等，這也引發(fā)了外界極大的遐想。
3、強勢美元與高油價正困擾著亞洲，因為美聯(lián)儲加息與美元走強正不可避免的要削弱新興市場的貨幣。與此同時，以美元計價的能源價格對于出口國來說變得更加昂貴。中國兩大“利器”重創(chuàng)美元地位。文章稱，中國兩次重創(chuàng)美元地位，讓美元作為世界儲備貨幣的前景成為討論熱點。首先是中國上海國際能源交易中心啟動了以人民幣計價的原油期貨交易。雖然人民幣原油期貨的規(guī)?，F(xiàn)在還不能與英國北海布倫特原油和美國西德克薩斯輕質(zhì)原油完全平起平坐。不過，中國一直在努力擴大這一產(chǎn)品的吸引力。其次是開放中國債券市場，以此來推動了人民幣國際化。高盛公司分析師發(fā)現(xiàn)，近幾個月外國投資明顯加速從美國國債流向以人民幣計價的中國債券，并且這個趨勢在加強。中國債券信息網(wǎng)月度統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月境外機構(gòu)繼續(xù)增持中國境內(nèi)債券，為連續(xù)19個月增持中國境內(nèi)債券。截至9月底，境外機構(gòu)持有托管在中債登的債券余額達1.44萬億元。反映了外國投資者對中國債券市場的關(guān)注以及對中國經(jīng)濟的信心。
截至夜盤收盤11-01價差收至1540元/噸，盤面升水混合現(xiàn)貨1525-1625元/噸。交易所庫存維持在52萬噸附近，保稅區(qū)庫存節(jié)前大幅回落，區(qū)外庫存回落，輪胎企業(yè)節(jié)前備貨積極，區(qū)內(nèi)外出庫情況好轉(zhuǎn)，開工率節(jié)后繼續(xù)走強。傳國務(wù)院完善出口退稅政策，輪胎企業(yè)將受益，另外，據(jù)路透社援引知情人士稱，中國汽車流通協(xié)會上個月向政府提交文件，提議將2.0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5%。在國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力下，預(yù)計后期對于政策性的利好期待較多。但就目前來看，貿(mào)易戰(zhàn)壓力猶存，外圍市場不確定風險較多，我們預(yù)計滬膠仍將在12000-12600元/噸區(qū)間震蕩整理為主。（國泰君安）
