根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2026年5月歐盟乘用車市場銷量增長3.2%至955,013輛。截至5月，累計銷量同比增長4%至475萬輛，這表明在持續(xù)的地緣政治逆風影響前景的背景下，今年開局強勁。

在歐洲主要市場，消費者對各種電氣化技術的強勁需求持續(xù)推動市場發(fā)展，而新的和修訂的稅收優(yōu)惠和激勵措施也起到了促進作用。今年前五個月，混合動力汽車仍然是消費者最青睞的動力系統(tǒng)選擇，而純電動汽車的注冊量占比達到五分之一，高于前一年的15.3%。混合動力汽車的注冊量占市場份額的37.8%，仍然是歐盟消費者的首選。此外，汽油和柴油汽車的合計市場份額從38%下降至30.1%。

電動車

前五個月，歐盟共注冊了950,521輛新純電動汽車，占歐盟市場份額的20%。歐盟四大市場中的三個市場（合計占純電動汽車注冊總量的63%）實現(xiàn)了強勁增長：意大利（+75.7%）、法國（+55.4%）和德國（+40.9%）。相比之下，比利時（+2.8%）的增長則較為平緩。

截至5月累計數(shù)據(jù)顯示，歐盟混合動力汽車新注冊量增至1,795,071輛，意大利（+24.5%）和西班牙（+19.5%）的增長是主要推動因素，德國（+5.4%）和法國（+2.2%）也做出了積極貢獻。總體而言，混合動力車型占歐盟汽車市場總量的37.8%。

插電式混合動力汽車的注冊量持續(xù)增長，累計注冊量達到460,217輛。這主要得益于意大利（增長84.9%）、西班牙（增長46.5%）和德國（增長16.1%）等主要市場的銷量增長。因此，目前歐盟新注冊的插電式混合動力汽車占比為9.7%，高于2025年同期的8.3%。

汽油和柴油汽車

前五個月，歐盟汽油車注冊量下降了18.2%至1,065,071輛，市場份額從去年同期的28.5%下降至22.4%，所有主要市場均出現(xiàn)下滑。法國的降幅最大，注冊量暴跌36.8%，其他主要市場也出現(xiàn)了兩位數(shù)的降幅：西班牙（-20.3%）、德國（-18.5%）和意大利（-17.3%）。

此外，柴油車市場也繼續(xù)下滑，盡管速度有所放緩，注冊量下降了16.6%，占新車注冊總量的7.6%，低于之前的9.5%。

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