2014年上半年跨國(guó)車企銷量前十位排名，豐田、大眾和通用仍然占據(jù)前三位。大眾在銷量上同豐田的差距明顯縮小，批售銷量還超越了豐田。

在車企公布中報(bào)之前，IHS甚至預(yù)測(cè)大眾上半年銷量將超越豐田。鑒于大眾目前和豐田在半年零售銷量上僅相差3萬輛，前者有望憑借在中國(guó)市場(chǎng)的突出表現(xiàn)，從全年銷量角度超越豐田。今年大眾、豐田和通用都有可能突破年銷量千萬輛大關(guān)，前兩者把握更大，并且也設(shè)立了相關(guān)目標(biāo)。

具體數(shù)據(jù)如下：

第一名：豐田集團(tuán)

銷量：509.7萬輛，同比增長(zhǎng)3.8%（零售銷量）

車企上半年全球銷量三甲出爐：豐田蟬聯(lián) 大眾緊逼

今年上半年中，豐田集團(tuán)在日本本土的銷量達(dá)到了124.7萬輛，較去年同期攀升了6.5%；在海外市場(chǎng)的銷量同比提升了2.9%，達(dá)到385萬輛；該集團(tuán)上半年全球銷量總計(jì)達(dá)到了509.7萬輛，同比提升了3.8%。

上半年中，豐田集團(tuán)三大事業(yè)部的全球銷量全面增長(zhǎng)，其中豐田事業(yè)部銷量達(dá)452.8萬輛，同比攀升3.1%；大發(fā)與日野事業(yè)部的銷量分別達(dá)到了48.8萬輛和8萬輛，分別較去年同期上漲了10.4%和2.6%。

第二名：大眾汽車集團(tuán)

銷量：506.6萬輛，同比增長(zhǎng)5.6%（交付/零售銷量）

大眾上半年在華狂撈217億元 大眾品牌全球利潤(rùn)降3成

大眾汽車集團(tuán)今年上半年乘用車全球交付銷量為4,751,867輛，去年同期4,467,882輛，同比增長(zhǎng)6.4%。而商用車今年上半年全球交付銷量313,791輛，去年同期329,465輛，同比下跌4.8%。

將乘用車和商用車相加，大眾汽車集團(tuán)上半年累計(jì)在全球范圍內(nèi)交付了5,065,658輛汽車，去年同期為4,797,347輛，今年同比增長(zhǎng)5.6%。第二季度中，大眾汽車集團(tuán)交付銷量從248.4萬輛同比提高5.6%至262.3萬輛。

出廠/批售銷量方面（Sales），大眾汽車集團(tuán)上半年達(dá)到520.7萬輛，去年同期487.3萬輛，同比增長(zhǎng)6.8%。第二季度，大眾汽車集團(tuán)出廠銷量從249.8萬輛同比攀升5.9%至264.5萬輛。

產(chǎn)量方面，大眾第二季度從249.8萬輛同比增長(zhǎng)6.8%至266.9萬輛，上半年從488.6萬輛同比增長(zhǎng)7.1%至523.4萬輛。

第三名：通用汽車

銷量：492.2萬輛，同比增長(zhǎng)1.4%

通用汽車上半年全球銷量492萬輛 凱迪拉克增11%

2014年第二季度，通用汽車全球交付銷量為2,505,889輛，較之2013年第二季度的2,492,452輛同比微增0.50%。今年上半年，通用汽車在全球范圍內(nèi)總計(jì)交付了4,921,928輛汽車，而去年同期交付銷量4,853,443輛，今年同比小幅增長(zhǎng)1.40%。

上半年銷量最高的區(qū)域是新設(shè)立的通用汽車大中華（GM Greater China），第二季度銷量從751,016輛同比增長(zhǎng)8.1%至812,170輛，上半年從1,567,383輛同比攀升10.5%至1,731,282輛。

通用北美（GM North America）第二季度從880,069輛同比增長(zhǎng)5.6%至929,759輛；上半年從1,641,539輛同比提高2.0%至1,674,434輛。

通用歐洲（GM Europe）第二季度從378,970輛同比下跌11.2%至336,394輛；上半年從713,993輛同比下降5.7%至673,634輛。

通用南美（GM South America）第二季度從262,279輛同比下降18.4%至213,954輛；上半年從497,201輛同比下挫14.5%至425,211輛。

通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部（GM International Operations）第二季度從220,118輛同比滑坡3.0%至213,612輛；上半年從433,327輛同比下跌3.7%至417,367輛。

第四名：雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟

銷量：429.7萬輛，同比增長(zhǎng)5.8%（零售銷量）

雷諾-日產(chǎn)上半年銷量增長(zhǎng)6% 跨國(guó)車企中排名第四

今年上半年雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟全球銷量為4,297,342輛，同比增長(zhǎng)5.8%，較之去年同期的4,060,789輛，同比增長(zhǎng)5.8%。

如果不計(jì)伏爾加，雷諾-日產(chǎn)今年上半年累計(jì)銷量4,077,091輛，去年同期3,828,946輛，同比增長(zhǎng)6.48%?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》給出的說法是，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟上半年銷量為427萬輛。

2014年上半年，雷諾集團(tuán)全球累計(jì)銷量為1,365,418輛，而2013年上半年全球累計(jì)銷量為1,304,427輛，今年同比增長(zhǎng)4.70%。

日產(chǎn)2014年上半年全球零售銷量2,711,673輛，去年同期全球零售銷量2,524,499輛，同比增長(zhǎng)7.4%。日產(chǎn)6月份在全球總計(jì)售出441,883輛汽車，同比攀升5.1%。

2014年上半年，俄羅斯最大乘用車制造商伏爾加汽車旗下拉達(dá)品牌全球銷量為220,251輛，同比下跌5%，去年同期銷量231,843輛。

第五名：現(xiàn)代-起亞集團(tuán)

銷量：404.3萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%（批售銷量）

現(xiàn)代起亞集團(tuán)H1全球批售銷量404萬輛 上漲5.4%

今年上半年中，現(xiàn)代汽車在全球范圍的批售銷量達(dá)到2,496,375輛，較去年同期的2,390,910輛上漲了4.4%；其中在韓國(guó)本土的批售銷量同比上漲6.4%至346,434輛，去年同期銷量為325,611輛；海外市場(chǎng)的批售銷量為2,149,941輛，較去年同期的2,065,299輛提升了4.1%。

起亞汽車上半年全球批售銷量同比上漲了7.0%，由去年同期的1,445,535輛提升至1,547,040輛；其中韓國(guó)本土批售銷量為218,764輛，較去年同期的226,404輛下跌了3.4%；海外市場(chǎng)批售銷量達(dá)到1,328,276輛，較去年同期的1,219,131輛提升了9.0%。

將兩家公司的銷量數(shù)據(jù)相加得出，現(xiàn)代起亞集團(tuán)上半年全球批售銷量總計(jì)達(dá)到了4,043,415輛，去年同期為3,836,445輛，同比增幅達(dá)到5.4%。

第六名：福特汽車

銷量：325.0萬輛，同比增長(zhǎng)2.4%（批售銷量）

福特上半年凈利跌兩成 中國(guó)業(yè)務(wù)助亞太利潤(rùn)漲3.4倍

福特汽車業(yè)務(wù)第二季度實(shí)現(xiàn)全球汽車銷量166.1萬輛，較之2013年第二季度的167.8萬輛，同比下跌1.0%。上半年，福特全球銷量325.0萬輛，去年同期317.5萬輛，同比攀升2.4%。

福特中國(guó)今年上半年在華銷量創(chuàng)下新高，達(dá)到549,256輛，相比去年同期的407,474輛，同比大漲34.8%。得益于福特?？怂埂⒁砘?、蒙迪歐以及翼搏的強(qiáng)烈市場(chǎng)需求，福特6月年銷量達(dá)87,783輛，與2013年6月的75,166輛相比，同比增長(zhǎng)17%。

福特亞太區(qū)域第二季度銷量從30.0萬輛同比增長(zhǎng)20.7%至36.2萬輛；營(yíng)業(yè)收入從26.50億美元同比增長(zhǎng)9.1%至28.92億美元，稅前利潤(rùn)從1.30億美元同比增長(zhǎng)22.3%至1.59億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從4.9%提升至5.5%。

該區(qū)域福特上半年銷量從56.5萬輛同比攀升26.0%至71.2萬輛；營(yíng)業(yè)收入從48.59億美元同比增長(zhǎng)13.7%至55.23億美元，稅前利潤(rùn)從1.02億美元同比增長(zhǎng)341.2%至4.50億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2.1%提升至8.1%。

第七名：菲亞特克萊斯勒汽車公司

銷量：237.2萬輛，同比增長(zhǎng)5.1%

菲亞特克萊斯勒上半年全球銷量增5% 在華飆升61%

2014年6月份，菲亞特克萊斯勒在全球范圍內(nèi)銷售了40.25萬輛汽車，較之2013年6月的39.16萬輛，同比增長(zhǎng)2.9%。

今年第二季度，菲亞特克萊斯勒全球銷量124.58萬輛，在去年第二季度120.21萬輛的基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)3.6%。

2014年上半年，菲亞特克萊斯勒汽車公司全球銷量為237.17萬輛，去年上半年225.69萬輛，同比增長(zhǎng)5.1%。

第八名：本田汽車

銷量：225.6萬輛，同比增長(zhǎng)11.0%

本田上半年全球銷量增長(zhǎng)11% 在華攀升12%

2014年第二季度，也是本田2015財(cái)年（2014年4月1日至2015年3月31日）第一季度，本田在全球范圍內(nèi)銷售了106.1萬輛汽車，較之去年同期的99.9萬輛，同比提高6.2%。此處銷量包括按照《權(quán)益法》（Equity Method）計(jì)入的合資子公司銷量。

倘若按照“合并銷量”（Consolidated Unit Sales）概念統(tǒng)計(jì)，即本田和旗下全資合并子公司銷量，則第二季度全球銷量從85.8萬輛同比增長(zhǎng)4.3%至89.5萬輛。

2014年上半年，本田全球銷量從203.2萬輛同比提升11.0%至225.6萬輛；合并銷量從176.0萬輛同比增長(zhǎng)3.9%至182.8萬輛。

第九名：標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)

銷量：154.1萬輛，同比增長(zhǎng)5.5%

標(biāo)致雪鐵龍上半年全球銷量漲5.5% 在華驟增近三成

將整車組裝和CKD全散件拼裝均包含在內(nèi)，標(biāo)致雪鐵龍今年上半年在全球范圍內(nèi)總計(jì)銷售了1,541,083輛輕型車（包括乘用車和輕型商用車），較去年同期的1,460,666輛上漲了5.5%，但仍未達(dá)到2012年上半年的1,619,376輛。

從各品牌來看，標(biāo)致上半年全球銷量達(dá)到853,559輛，較去年同期攀升5.6%；雪鐵龍品牌也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷量同比提升7.2%至623,735輛；豪華品牌DS上半年全球銷量遭遇下滑，同比跌落9.6%至70,548輛。

第十名：鈴木汽車

銷量：145.6萬輛，同比增長(zhǎng)5.5%

鈴木上半年全球銷量達(dá)146萬輛 同比上漲5.5%

今年第二季度中，鈴木在全球范圍總計(jì)銷售了69.1萬輛汽車，去年同期銷量為63.6萬輛，同比上漲了8.6%；該公司上季度在日本本土的銷量由去年同期的16.7萬輛攀升至18.4萬輛，增幅達(dá)10.2%。

其它市場(chǎng)中，鈴木第二季度在亞洲的銷量達(dá)到了41.3萬輛，較去年同期的37.4萬輛攀升了10.4%；在歐洲市場(chǎng)的銷量為4.9萬輛，與去年同期持平；在全球其它地區(qū)銷售了4.5萬輛汽車，與去年同期也基本持平。

結(jié)合第一季度銷量數(shù)據(jù)來看，鈴木今年上半年全球銷量總計(jì)達(dá)到了145.6萬輛，去年同期銷量達(dá)138萬輛，同比增長(zhǎng)5.5%；在日本本土，鈴木上半年售出40.4萬輛，較去年同期的36.1萬輛上漲了11.9%。

鈴木今年第一季度在亞洲市場(chǎng)的銷量同比下跌了1.6%，但從上半年來看，該公司在亞洲總計(jì)銷售了85.7萬輛，較去年同期的82.5萬輛，同比提升3.9%；而在歐洲市場(chǎng)，鈴木上半年銷量達(dá)到10.7萬輛，去年同期銷量為9.9萬輛，同比上漲8.1%；在全球其它市場(chǎng)，鈴木上半年銷量為8.8萬輛，較去年同期的9.5萬輛，同比下跌了7.4%。