根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2026年2月歐盟乘用車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)1.4%至865,437輛。前2個(gè)月累計(jì)銷量同比下降1.2%至166萬(wàn)輛，緩解了1月份年初的嚴(yán)峻形勢(shì)。

今年迄今為止，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額已達(dá)18.8%，高于上年同期的15.2%，凸顯了其持續(xù)增長(zhǎng)的潛力?；旌蟿?dòng)力汽車是消費(fèi)者最青睞的動(dòng)力類型，占比達(dá)38.7%，其中插電式混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)地位不斷鞏固，凸顯了采取技術(shù)中立的脫碳路徑的重要性。與此同時(shí)，汽油和柴油汽車的合計(jì)市場(chǎng)份額下降至30.6%，低于去年同期的38.7%。

電動(dòng)車

前兩個(gè)月，歐盟共注冊(cè)了312,369輛新純電動(dòng)汽車，占市場(chǎng)份額的18.8%。歐盟四大市場(chǎng)（合計(jì)占純電動(dòng)汽車注冊(cè)總量的61%）的表現(xiàn)各異：法國(guó)（+38.5%）和德國(guó)（+26.3%）實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)，而比利時(shí)（-11%）和荷蘭（-34.9%）則出現(xiàn)了大幅下滑。

數(shù)據(jù)顯示，混合動(dòng)力汽車新注冊(cè)量增至643,898輛，主要得益于意大利（+29.5%）和西班牙（+13.4%）的增長(zhǎng)，而德國(guó)則保持相對(duì)穩(wěn)定（+1.1%）。法國(guó)作為歐盟四大主要市場(chǎng)之一，其銷量較2025年前兩個(gè)月下降了3.9%?？傮w而言，混合動(dòng)力車型占市場(chǎng)總量的38.7%。

插電式混合動(dòng)力汽車的注冊(cè)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，前兩個(gè)月達(dá)到162,751輛。這主要得益于意大利（增長(zhǎng)116.1%）、西班牙（增長(zhǎng)71.5%）和德國(guó)（增長(zhǎng)23.8%）等主要市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng)。因此，目前插電式混合動(dòng)力汽車占?xì)W盟新車注冊(cè)總量的9.8%，高于去年同期的7.4%。

汽油和柴油汽車

前兩個(gè)月，歐盟汽油車注冊(cè)量同比下降23.3%至374,774輛，市場(chǎng)份額從去年同期的29%下降至22.5%，所有主要市場(chǎng)均出現(xiàn)下滑。法國(guó)降幅最大，注冊(cè)量暴跌48.5%，其次是德國(guó)（-22.8%）、西班牙（-20.8%）和意大利（-18.6%）。

柴油車市場(chǎng)延續(xù)了下滑趨勢(shì)，注冊(cè)量下降了17.7%，僅占總量的8.1%。

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