據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報(bào)告顯示，2026年6月全球輕型車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量環(huán)比保持停滯，略低于9,000萬(wàn)輛/年，仍明顯低于去年同期水平。1-6月累計(jì)銷量為4,270萬(wàn)輛，同比下降超3.9%。當(dāng)月全球銷量同比下降1%至762萬(wàn)輛。

6月全球輕型汽車銷量整體有所放緩，主要受中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)大幅下滑影響。由于燃油成本上升，中國(guó)本已嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步承壓。除中國(guó)以外的市場(chǎng)需求表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健。美國(guó)輕型汽車市場(chǎng)因銷售天數(shù)比去年同期多一天，在消費(fèi)者信心疲軟的情況下仍保持穩(wěn)定。西歐市場(chǎng)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，純電動(dòng)車產(chǎn)品陣容不斷豐富，為消費(fèi)者提供了更多選擇。隨著中東局勢(shì)再度升級(jí)，考慮到油價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)燃油成本、通貨膨脹和消費(fèi)需求的連鎖效應(yīng)，該機(jī)構(gòu)對(duì)2026年下半年的全球輕型汽車市場(chǎng)前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。

各市場(chǎng)表現(xiàn)如下：

-- 北美 --

6月美國(guó)輕型汽車銷量同比增長(zhǎng)8.4%達(dá)137萬(wàn)輛。當(dāng)月銷售天數(shù)較去年同期多一天，因此基于銷售天數(shù)調(diào)整后的銷量同比增長(zhǎng)4.0%。6月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量從5月的1,630萬(wàn)輛/年升至1,670萬(wàn)輛/年。與5月的情況類似，當(dāng)月銷量表現(xiàn)同樣受到2025年同期較低基數(shù)的對(duì)比放大，但同時(shí)也需考慮當(dāng)前市場(chǎng)面臨的逆風(fēng)因素，包括消費(fèi)者信心低迷以及部分主力車型庫(kù)存不足等問題。2026年上半年累計(jì)銷量同比下降2.9%，但在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下仍屬較為可觀的表現(xiàn)。當(dāng)月新車平均成交價(jià)同比增長(zhǎng)1.1%達(dá)46,534美元；銷售獎(jiǎng)勵(lì)金則同比增長(zhǎng)14.0%、環(huán)比下降0.5%至3,255美元。

6月加拿大輕型汽車銷量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)5.0%達(dá)17.9萬(wàn)輛。經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量從5月的180萬(wàn)輛/年升至194萬(wàn)輛/年。2026年上半年累計(jì)銷量同比下降1.1%，盡管面臨經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳以及購(gòu)車負(fù)擔(dān)增加等挑戰(zhàn)，市場(chǎng)仍展現(xiàn)出一定韌性。墨西哥6月銷量同比增長(zhǎng)10.2%達(dá)約13.7萬(wàn)輛。然而，經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量從5月的178萬(wàn)輛/年放緩至168萬(wàn)輛/年。在中國(guó)車企拓展業(yè)務(wù)布局的推動(dòng)下，2026年上半年銷量創(chuàng)歷史新高，累計(jì)銷量達(dá)80.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。

-- 歐洲 --

6月西歐輕型汽車市場(chǎng)連續(xù)第五個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷量達(dá)140萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.8%。當(dāng)月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量升至1,400萬(wàn)輛/年，2026年上半年累計(jì)銷量達(dá)730萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近5.2%。盡管面臨宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟以及中東局勢(shì)帶來(lái)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等不利因素，2026年上半年西歐輕型汽車市場(chǎng)仍保持穩(wěn)健。銷量增長(zhǎng)主要受到純電動(dòng)車需求加速增長(zhǎng)的帶動(dòng)，而非源于廣泛的消費(fèi)復(fù)蘇。各車企持續(xù)以優(yōu)惠價(jià)格銷售純電動(dòng)車，以達(dá)到排放目標(biāo)要求，并應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)品牌日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)。

6月東歐輕型汽車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量維持在470萬(wàn)輛/年。得益于利率下調(diào)開始釋放積壓需求，俄羅斯6月輕型汽車銷量同比增長(zhǎng)27%達(dá)約12.1萬(wàn)輛，推動(dòng)上半年累計(jì)銷量增長(zhǎng)12%。但由于信貸成本高企以及進(jìn)口和報(bào)廢回收政策收緊，消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)置二手車和灰色進(jìn)口車輛，市場(chǎng)復(fù)蘇相較2024年的水平仍較為有限。在中國(guó)車企本地化布局以及政府支持政策的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)全年銷量將增長(zhǎng)2.7%達(dá)145萬(wàn)輛。土耳其乘用車市場(chǎng)持續(xù)走弱，連續(xù)第五個(gè)月同比下滑。6月銷量同比下降10.4%至8.4萬(wàn)輛，當(dāng)月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量進(jìn)一步環(huán)比下降6.1%至85.4萬(wàn)輛/年。

-- 中國(guó) --

6月中國(guó)乘用車銷量同比驟降26.3%至150萬(wàn)輛，為2026年以來(lái)第二大同比降幅，但經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量今年首次突破2,000萬(wàn)輛/年。上半年市場(chǎng)動(dòng)能略有改善，下半年有望進(jìn)一步回升。盡管如此，1-6月乘用車?yán)塾?jì)銷量仍同比下降24.1%至不足900萬(wàn)輛，為2020年以來(lái)同期最低水平。汽車市場(chǎng)政策成效甚微、區(qū)域財(cái)政面臨困境以及宏觀經(jīng)濟(jì)分化等問題持續(xù)存在，同時(shí)燃油成本同比大漲約15%，也拖累了燃油車銷量。

-- 亞洲其他地區(qū) --

6月日本輕型汽車銷量同比增長(zhǎng)7.3%達(dá)41.8萬(wàn)輛，主要由乘用車銷量同比增長(zhǎng)8.0%帶動(dòng)，商用車銷量也同比小幅增長(zhǎng)3.7%。受此推動(dòng)，輕型汽車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量達(dá)459萬(wàn)輛/年。近期市場(chǎng)受3月底取消了地方環(huán)境性能稅的推動(dòng)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，但這一態(tài)勢(shì)在當(dāng)月有所減弱，此前兩個(gè)月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量均值達(dá)583萬(wàn)輛/年。

6月韓國(guó)輕型汽車銷量同比大增11.2%達(dá)15.9萬(wàn)輛，其中乘用車銷量增長(zhǎng)14.1%，而商用車則逆勢(shì)下降14.5%。乘用車的增長(zhǎng)推動(dòng)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量升至187萬(wàn)輛/年，為年內(nèi)第二高水平，環(huán)比增長(zhǎng)29.7%。增長(zhǎng)動(dòng)能主要集中在本土產(chǎn)及進(jìn)口的插混和純電車型。盡管起亞仍占據(jù)銷量榜首，但特斯拉和比亞迪對(duì)銷量的支撐作用日益增強(qiáng)。

6月印度輕型汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷量同比大增24.3%達(dá)45.3萬(wàn)輛，1-6月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)19.4%達(dá)298萬(wàn)輛。由于市場(chǎng)逐漸開始與去年取消商品與服務(wù)稅后創(chuàng)下銷量新高的高基數(shù)時(shí)期進(jìn)行同比比較，預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)月增速將有所放緩。從經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量來(lái)看，6月較前兩個(gè)月略有降溫，下滑至582萬(wàn)輛/年，但仍比去年全年銷量高出12.1%。在積極應(yīng)對(duì)短期供應(yīng)缺口的同時(shí)，各車企對(duì)印度市場(chǎng)長(zhǎng)期前景的信心日益增強(qiáng)，部分車企正持續(xù)推進(jìn)對(duì)當(dāng)?shù)仄嚿a(chǎn)基地和供應(yīng)鏈的大規(guī)模投資。

-- 南美 --

6月巴西輕型汽車銷量共計(jì)26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.0%。經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量從5月的325萬(wàn)輛/年下降至307萬(wàn)輛/年，盡管略有回落，但這仍是自2015年以來(lái)第二次突破300萬(wàn)輛/年，首次突破則出現(xiàn)在上月。1-6月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)20.3%，中國(guó)車企的大量涌入加劇了競(jìng)爭(zhēng)并擴(kuò)大了潛在新車消費(fèi)者群體。

6月阿根廷銷量同比下降13.7%至4.32萬(wàn)輛。然而，經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量從5月的44.8萬(wàn)輛/年升至51.6萬(wàn)輛/年。中國(guó)進(jìn)口車型逐漸進(jìn)入市場(chǎng)的同時(shí)，本土產(chǎn)車型銷量則有所放緩，當(dāng)月銷量仍難以追平去年同期高水平。1-6月累計(jì)銷量同比下降10.9%。

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