據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，豐田汽車(chē)公司高管日前透露，考慮到日元不斷升值，豐田汽車(chē)公司必須降低其在日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)成本，讓汽車(chē)出口能夠維持盈利。

“如果生產(chǎn)成本能夠降低20%左右，我們將會(huì)變得更有競(jìng)爭(zhēng)力。”豐田汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁酒井敦（Atsushi Niimi）表示，“到2013年，豐田旗下的新車(chē)型必須得達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”

酒井敦還表示，如果豐田汽車(chē)公司無(wú)法大幅度削減汽車(chē)生產(chǎn)成本，該公司不得不考慮將旗下緊湊型車(chē)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至日本海外工廠(chǎng)。

相對(duì)于本田和日產(chǎn)而言，豐田遭受日元升值的影響更大，因?yàn)樨S田日本工廠(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)量占其全球汽車(chē)產(chǎn)量的比重較大。豐田汽車(chē)公司有半數(shù)汽車(chē)都是在日本本土市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)的，而豐田的日本本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)的該比例為25%。

豐田公司曾表示，該公司將在日本本土采取一系列提高優(yōu)化生產(chǎn)工藝的方法，降低達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的汽車(chē)產(chǎn)能利用率。