美國(guó)權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D Power and Associates的報(bào)告表明，7月份美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售量較之前兩月持續(xù)上升，但仍未達(dá)到今年第一季度水平。該數(shù)據(jù)來(lái)源于全美8900家經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)。

輕型汽車(chē)零售數(shù)據(jù)及銷(xiāo)量預(yù)期

據(jù)J.D. Power預(yù)測(cè)，美國(guó)市場(chǎng)7月輕型汽車(chē)零售量為913,900輛，年零售銷(xiāo)量將達(dá)980萬(wàn)輛。7月份，汽車(chē)零售量相比6月或?qū)⒊尸F(xiàn)回升狀態(tài)，但仍面臨著來(lái)自各方的壓力，如相比6月不斷上升的庫(kù)存量以及低迷的潛在用戶(hù)需求。實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)能夠真實(shí)的現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者的對(duì)新車(chē)的潛在消費(fèi)需求。

J.D. Power全球預(yù)測(cè)部門(mén)執(zhí)行總監(jiān)Jeff Schuster表示：“盡管7月汽車(chē)銷(xiāo)售呈現(xiàn)回升狀態(tài)，我們也調(diào)整了預(yù)期數(shù)值，但消費(fèi)者仍然沒(méi)有表現(xiàn)出充分的意愿和足夠的能力去購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。并且，持續(xù)不斷的關(guān)于債務(wù)限額的爭(zhēng)論和停滯不前的經(jīng)濟(jì)加劇了汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的不景氣。”

7美國(guó)市場(chǎng)輕型汽車(chē)總銷(xiāo)量為1,087,600輛，同比2010年銷(xiāo)量上升8%。其中，大客戶(hù)銷(xiāo)量為174,000輛，占總銷(xiāo)量的16%。

美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)

J.D. Power預(yù)計(jì)，2011年下半年汽車(chē)零售狀況將好于上半年，調(diào)整年銷(xiāo)量將從上半年預(yù)計(jì)的1030萬(wàn)提升至1070萬(wàn)，而包括大客戶(hù)在內(nèi)的總銷(xiāo)量從1250萬(wàn)調(diào)整至1320萬(wàn)。J.D. Power保持2011年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)不變，即零售銷(xiāo)量為1050萬(wàn)輛，總銷(xiāo)量為1290萬(wàn)輛。

2011年上半年，北美汽車(chē)產(chǎn)量同比2010上升8%，其中，輕型汽車(chē)產(chǎn)量為640萬(wàn)輛。日本地震造成的影響正逐步減輕，下半年，日本車(chē)企的恢復(fù)速度正在加快。2011年全年，北美地區(qū)輕型汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1290萬(wàn)輛，相比2010年上升9%。

輕型汽車(chē)庫(kù)存量由6月份的49天上升為54天。部分車(chē)型庫(kù)存量仍然緊張，包括豐田普瑞斯，福特?？怂挂约氨咎锼加?，庫(kù)存量?jī)H能維持25天左右，這些車(chē)型或?qū)⒁虼讼拗剖袌?chǎng)供應(yīng)量。