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銷量新高難擋成本上揚 大眾第二季度利潤低于預(yù)期

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2011-07-29
核心提示:2011年7月28日,據(jù)彭博社消息,大眾汽車日前公布了第二季度營業(yè)利潤額度。盡管上半年大眾銷量創(chuàng)造歷史新高,銷售額也有大幅增...

2011年7月28日,據(jù)彭博社消息,大眾汽車日前公布了第二季度營業(yè)利潤額度。盡管上半年大眾銷量創(chuàng)造歷史新高,銷售額也有大幅增長,但由于產(chǎn)品制造成本上揚,其息稅前利潤EBIT低于之前外界預(yù)期。

今年以來大眾汽車銷量增長勢頭強勁,上半年銷量達到創(chuàng)紀(jì)錄的409萬輛,而第二季度銷售額也驟增22%至403億歐元。不過在扣除息稅之后的利潤方面則未臻理想。彭博社此前曾調(diào)查14位分析師,大眾汽車第二季度息稅前利潤平均估計值為32.6億歐元,而實際數(shù)值為31.7億歐元(合45.5億美元)。

大眾汽車在28日一份聲明中稱,預(yù)計2011年集團銷售額及營業(yè)利潤將明顯高于去年,但由于銀行利率及貨幣匯率變動無償,同時產(chǎn)品制造生產(chǎn)成本持續(xù)升高,規(guī)模經(jīng)濟帶來的效益將明顯受到減弱。根據(jù)大眾汽車的預(yù)測,2011年的總銷量將在2010年720萬輛的基礎(chǔ)上再增加5%。CEO Martin Winterkorn表示,接下來的數(shù)月內(nèi)如要保持上半年的沖力,則將面臨較大的挑戰(zhàn)。

此外,大眾汽車計劃未來5年內(nèi)向汽車業(yè)務(wù)投資516億歐元,其中106億歐元將用于建設(shè)在中國的兩家合資子公司。
 


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