2011年8月9日據(jù)路透社消息，本田汽車公司CFO池文彥（Fumihiko Ike）當(dāng)天透露，本田可能將考慮興建海外工廠，取代日本國(guó)內(nèi)出口車生產(chǎn)，從而應(yīng)對(duì)日元升值壓力。

周二（8月9日）在本田東京總部，池文彥向媒體稱：“當(dāng)前本田汽車的三年計(jì)劃基于80日元兌1美元的匯率設(shè)定。倘若這一比例繼續(xù)降低，則從海外尋求替代國(guó)內(nèi)的出口車生產(chǎn)基地在所難免。”此前，日車企高管曾反復(fù)警告日元走強(qiáng)將超越日本國(guó)內(nèi)汽車出口所能承受的壓力極限，不過池文彥此次的評(píng)論屬于第一個(gè)指出將興建海外工廠并減少國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的例子。

為了緩和言論，池文彥依然強(qiáng)調(diào)將保護(hù)日本國(guó)內(nèi)的工作崗位，興建海外工廠的提議正等待董事會(huì)進(jìn)行正式討論，屆時(shí)匯率將作為一項(xiàng)重要考慮因素。但同時(shí)其表示對(duì)于日元對(duì)美元匯率走低并不樂觀。當(dāng)天匯率為77：1，而池文彥認(rèn)為日本單方面調(diào)節(jié)措施很難阻止匯率進(jìn)一步滑落至70：1，從而使得本田汽車出口業(yè)務(wù)壓力重重。

在日本三大車企中，排名第三的本田最晚感受到國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過剩，以去年為例，豐田汽車出口比例為53%，日產(chǎn)汽車出口比例為59%，而本田只有30%。