高盛(Goldman Sachs Group Inc.)將日本汽車行業(yè)評(píng)級(jí)從“有吸引力”下調(diào)至“中性”，歸因于美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩而且日?qǐng)A持續(xù)走強(qiáng)。

根據(jù)高盛分析報(bào)告顯示，日本最大的汽車制造商豐田汽車的股票目標(biāo)價(jià)被下調(diào)10%，因汽車需求可能下滑。報(bào)告還顯示，高盛還下調(diào)日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木汽車公司(suzuki Motor Corp.)、富士重工(Fuji Heavy Industries Ltd.)和雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社(Yamaha Motor Co.)的股票目標(biāo)價(jià)。

報(bào)告顯示，豐田股票目標(biāo)價(jià)從4,000日?qǐng)A下調(diào)至 3,600日?qǐng)A，因該公司產(chǎn)量擴(kuò)張與需求可能下滑的擔(dān)憂不匹配。日產(chǎn)股票目標(biāo)價(jià)從1,100日?qǐng)A降至1,050日?qǐng)A，本田股票目標(biāo)價(jià)從4,200日?qǐng)A降至3,600日?qǐng)A。高盛維持對(duì)豐田股票的中性評(píng)級(jí)，維持本田和日產(chǎn)的買入評(píng)級(jí)。

高盛分析師們表示，鑒于日本3月11日地震和海嘯后經(jīng)濟(jì)放緩，“我們目前預(yù)計(jì)所有日本車企將于秋季恢復(fù)正常生產(chǎn)水平。然而，盡管汽車制造商計(jì)劃下半年大幅提高產(chǎn)量，但需求擔(dān)憂已經(jīng)顯現(xiàn)”。分析師將下調(diào)美國(guó)2011年和2012年汽車銷售預(yù)期，因美國(guó)消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)前景信心8月份已經(jīng)下滑至衰退以來(lái)的最低水平，消費(fèi)者支出將會(huì)枯竭的風(fēng)險(xiǎn)增加。

豐田汽車股價(jià)19日收盤下跌1.4%至2,768日?qǐng)A，日產(chǎn)股價(jià)下跌4.4%，本田股價(jià)下跌3.3%。日經(jīng)225平均指數(shù)下滑2.5%。

日本財(cái)務(wù)大臣野田佳彥(Yoshihiko Noda)稱，他準(zhǔn)備采取行動(dòng)遏制日?qǐng)A升值，因日?qǐng)A已經(jīng)接近戰(zhàn)后最高水平，此后日?qǐng)A兌美元觸及76.95日?qǐng)A的高點(diǎn)。日本政府兩周之前已經(jīng)干預(yù)匯市。

汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)J.D.PowerandAssociates 18日將輕型汽車2011年銷售預(yù)期下調(diào)30萬(wàn)輛至1260萬(wàn)輛。高盛之前削減美國(guó)2011年汽車銷量預(yù)期，降低100萬(wàn)輛至1350萬(wàn)輛，而且稱，在美國(guó)消費(fèi)者支出可能低于2%的背景下，美國(guó)汽車銷售強(qiáng)勁復(fù)蘇是不可能的。

豐田汽車7月份在美汽車銷量下滑23%，本田銷售下滑28%。新澤西州研究公司W(wǎng)oodcliff Lake表示，美國(guó)汽車行業(yè)7月新車銷售總計(jì)為106萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.9%。