據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》8月24日?qǐng)?bào)道,中國(guó)首都北京過(guò)去以自行車(chē)多而聞名,但現(xiàn)在的北京和中國(guó)其他大城市中的汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)迅速。中國(guó)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)。

      美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志《Ward’s》發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年,全球汽車(chē)和卡車(chē)共售出3500萬(wàn)輛,這是有記錄以來(lái)增長(zhǎng)幅度第二高的年份。這意味著,2010年的每一天都有9.55萬(wàn)輛汽車(chē)加入到全球擁堵的交通中。在新增加的汽車(chē)數(shù)量中,幾乎一半都出現(xiàn)在中國(guó)。

      2010年中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量為1380萬(wàn)輛,已經(jīng)超過(guò)美國(guó)成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)。在2000到2010年十年間,中國(guó)汽車(chē)和摩托車(chē)數(shù)量增加了20倍。在今后20年內(nèi),這一數(shù)量有望再增加一倍。這意味著,到2030年,中國(guó)擁有的汽車(chē)數(shù)量將比2000年全球擁有的汽車(chē)數(shù)量還多。

      盡管銷(xiāo)量大增,但中國(guó)汽車(chē)人均擁有量依然僅及全球平均水平的一半。大牌汽車(chē)公司認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)空間。如果中國(guó)的汽車(chē)擁有率能夠達(dá)到美國(guó)3/4的擁有率的話,中國(guó)還需要9億輛汽車(chē)。

      在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的幫助下,梅賽德斯(Mercedes)創(chuàng)造了該公司110年歷史上,單月全球汽車(chē)銷(xiāo)量最高的記錄。寶馬、奧迪、勞斯萊斯的銷(xiāo)量也十分可觀,他們已經(jīng)將中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)視為全球戰(zhàn)略的最前線。