據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》8月24日?qǐng)?bào)道,中國首都北京過去以自行車多而聞名,但現(xiàn)在的北京和中國其他大城市中的汽車數(shù)量增長迅速。中國已經(jīng)超過美國成為世界第一大汽車市場。

      美國權(quán)威汽車雜志《Ward’s》發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年,全球汽車和卡車共售出3500萬輛,這是有記錄以來增長幅度第二高的年份。這意味著,2010年的每一天都有9.55萬輛汽車加入到全球擁堵的交通中。在新增加的汽車數(shù)量中,幾乎一半都出現(xiàn)在中國。

      2010年中國的汽車銷量為1380萬輛,已經(jīng)超過美國成為世界上最大的汽車市場。在2000到2010年十年間,中國汽車和摩托車數(shù)量增加了20倍。在今后20年內(nèi),這一數(shù)量有望再增加一倍。這意味著,到2030年,中國擁有的汽車數(shù)量將比2000年全球擁有的汽車數(shù)量還多。

      盡管銷量大增,但中國汽車人均擁有量依然僅及全球平均水平的一半。大牌汽車公司認(rèn)為,中國汽車市場還有很大的增長空間。如果中國的汽車擁有率能夠達(dá)到美國3/4的擁有率的話,中國還需要9億輛汽車。

      在中國汽車市場的幫助下,梅賽德斯(Mercedes)創(chuàng)造了該公司110年歷史上,單月全球汽車銷量最高的記錄。寶馬、奧迪、勞斯萊斯的銷量也十分可觀,他們已經(jīng)將中國汽車市場視為全球戰(zhàn)略的最前線。