根據(jù)公安部交管局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至今年8月底，全國機動車保有量達到2．19億輛。其中，摩托車占54．12％，約為1．19億輛。汽車保有量占機動車總量的45．88％，剛剛超過1億輛。

      這是中國汽車保有量首次突破1億輛大關(guān)，僅次于美國的2．85億輛，位居世界第二。

      中國1億輛汽車保有量中，包括近2000萬輛三輪和四輪低速貨車，也就是我們所說的農(nóng)用車。即使扣除農(nóng)用車，中國的汽車保有量也超過日本的7000萬輛，仍然是世界第二。

      隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，中國汽車化進程不斷加快，汽車消費需求旺盛，汽車保有量持續(xù)快速增長。2006年至2010年的“十一五”期間，全國汽車保有量幾乎翻了一番。個人買車成為汽車消費主流，成為汽車保有量快速增長的主要因素。

      按照國際通用標準，一個國家100個家庭中有20個擁有汽車，就是進入了汽車社會。截至今年8月底，國內(nèi)千人汽車保有量在60輛左右，基本達到汽車社會國際公認的標準。中國已經(jīng)進入汽車社會，但是還只是初級階段，剛剛進入。

      原國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師、國務(wù)院參事室特約研究員姚景源認為，最近10年國內(nèi)汽車保有量急劇增加，最主要的原因是中國人的消費結(jié)構(gòu)，正在由衣食為主向以住行為主轉(zhuǎn)變。