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2012年美國汽車銷量預(yù)期

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2011-10-26
核心提示:據(jù)路透社報道,J.D.Power公司日前公布了其最新2012年美國汽車銷量預(yù)期報告,新數(shù)據(jù)雖然較2011年銷量預(yù)期有所提高,但比之前的...

據(jù)路透社報道,J.D.Power公司日前公布了其最新2012年美國汽車銷量預(yù)期報告,新數(shù)據(jù)雖然較2011年銷量預(yù)期有所提高,但比之前的2012年預(yù)期值略有下調(diào)。

J.D.Power預(yù)測,2012年美國全年銷量將達1410萬輛,比2011年的全年銷量預(yù)期值1260萬輛同比增長12%,但較原先的預(yù)估下調(diào)了2%。公司指出,美國經(jīng)濟遭遇雙底衰退(Double-dipRecession)的概率上升,是造成預(yù)測數(shù)值下降的主要原因。J.D.Power全球預(yù)測業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)JeffSchuster稱:“(美國)雙底衰退的風(fēng)險提升至接近40%,致使2012年車市銷量預(yù)期下跌。”相形之下,公司數(shù)月前預(yù)測的雙底衰退概率在30-40%之間。

另外,今年10月美國車市銷售比率在季節(jié)性調(diào)整后增長7%,按照該速率全年銷量將提升至1310萬輛,較去年10月銷售比率對應(yīng)的全年銷量1220萬輛明顯提高。

當(dāng)前美國失業(yè)率高達9.1%。J.D.Power表示,經(jīng)濟態(tài)勢的消極信號可能對2012年美國汽車銷量造成20至30萬輛的損失。

問題雖然找到,但要真正并盡快解決并不是一件容易的事。而要做到這一點,首先就要扭轉(zhuǎn)目前普遍存在的“重整車輕零部件”觀念,加大對零部件領(lǐng)域的投入力度,以提升產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和研發(fā)能力。除了企業(yè)本身的投入,國家也應(yīng)該從政策層面出臺鼓勵政策,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)升級。而且,在此過程中,還應(yīng)積極采取國際化合作戰(zhàn)略,引進國外先進技術(shù),并進行消化、吸收和再創(chuàng)新,培養(yǎng)自己的人才隊伍。在汽車快速發(fā)展的今天,零部件產(chǎn)業(yè)必須強大起來。


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