據(jù)彭博社報(bào)道，3月日本強(qiáng)震后，豐田和本田等車企著手產(chǎn)能恢復(fù)工作，然而近期泰國洪水導(dǎo)致零部件供應(yīng)短缺，因而泰國工廠超速運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)產(chǎn)量的計(jì)劃擱淺，預(yù)計(jì)到今年12月份難以如原先所期恢復(fù)產(chǎn)能，同時(shí)泰國本土工廠或?qū)⒌矫髂晗掳肽攴侥芑謴?fù)正常運(yùn)行。

      豐田計(jì)劃其日本國內(nèi)工廠再減產(chǎn)第三周，同時(shí)北美工廠連續(xù)第二周停止加班運(yùn)轉(zhuǎn)。而本田北美工廠取消了加班，日常產(chǎn)能削減50%開工率，并且減產(chǎn)將至少維持到本周評估零部件庫存之后。根據(jù)泰國汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部聯(lián)合會（Federation of Thai Industries' Automotive Club）消息，位于泰國的各車企工廠可能停工至12月份。

      IHS Global Automotive分析師Jessada Thongpak日前透露，位于泰國洛加納大城工業(yè)園區(qū)（Rojana Ayutthaya industrial Park）的兩座本田工廠自10月6日起即被洪水淹沒。其認(rèn)為：“上述兩座工廠可能需要到2012下半年才能完成重建恢復(fù)工作。”目前豐田和本田均在一定程度上依賴泰國工廠生產(chǎn)的電子元件和塑料/橡膠零部件。

      IHS Automotive等機(jī)構(gòu)認(rèn)為，泰國洪水是繼3月11日地震及海嘯之后，日本汽車行業(yè)遭受的最大災(zāi)難。