2011年11月美國(guó)輕型車銷量同比增長(zhǎng)趨勢(shì)超過(guò)了前兩個(gè)月，但絕對(duì)數(shù)值小于前兩個(gè)月，從去年同期的873,367輛同比增長(zhǎng)13.9%至994,786輛。前11個(gè)月累計(jì)銷量11,535,112輛，比去年的10,445,038輛提高10.4%。

各車企中，歐美亞三個(gè)區(qū)域各有一個(gè)車企的漲勢(shì)最為迅速，增幅最為突出，分別是大眾汽車、克萊斯勒和現(xiàn)代-起亞。相形之下，通用汽車增幅平平，而福特汽車則突破兩位數(shù)增幅。日系車企中，豐田已經(jīng)開(kāi)始止跌企穩(wěn)，但本田由于泰國(guó)洪災(zāi)緣故仍未恢復(fù)。

最新季度調(diào)整美國(guó)車市全年銷量預(yù)期數(shù)值SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）已經(jīng)達(dá)到1,345萬(wàn)輛，超過(guò)10月份的1,326萬(wàn)輛，以及之前的最高值——2月的1,329萬(wàn)輛。而今年6月曾一度下探至最低點(diǎn)1,154萬(wàn)輛。

福特美國(guó)營(yíng)銷總監(jiān)Ken Czubay表示：“最近3個(gè)月來(lái)，SAAR數(shù)值一直保持在1,300萬(wàn)以上，意味著當(dāng)前市場(chǎng)的上行沖擊勁頭并非反常。預(yù)計(jì)替換新車的需求將推動(dòng)2012年車市需求的增長(zhǎng)。”