中國(guó)商務(wù)部日前宣布對(duì)2.5升以上排量美國(guó)進(jìn)口車征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅，為應(yīng)對(duì)征稅帶來(lái)的成本壓力，通用汽車或?qū)⒓铀偬嵘谌A產(chǎn)能。

此次通用汽車有限公司蒙受的反傾銷稅率為8.9%，而反補(bǔ)貼稅率為12.9%，在美國(guó)車企中屬于調(diào)整幅度較大者。因而進(jìn)口車輛的成本壓力將明顯提高。JP摩根分析師Himanshu Patel認(rèn)為：“（高額稅率）可能加速通用汽車在中國(guó)本土化的規(guī)劃。”

實(shí)質(zhì)上，通用汽車在此之前已經(jīng)著手在華本土化工作。2010年通用汽車在華銷量243萬(wàn)輛，其中只有1.3%為進(jìn)口車。

JP摩根分析師Patel則認(rèn)為中國(guó)此次針對(duì)美國(guó)進(jìn)口車征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅，對(duì)通用汽車實(shí)際影響并不顯著。面向中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車型主要都是銷量較小者，如別克昂科雷、凱迪拉克SRX等。