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2011年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量1278萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)10%

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2012-01-19
核心提示:綜合外電報(bào)道,2011年12月及全年美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量(標(biāo)題及以下作汽車(chē)銷(xiāo)量)數(shù)據(jù)日前出爐,全年輕型車(chē)總銷(xiāo)量為1,278萬(wàn)輛,同比增...

綜合外電報(bào)道,2011年12月及全年美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量(標(biāo)題及以下作“汽車(chē)銷(xiāo)量”)數(shù)據(jù)日前出爐,全年輕型車(chē)總銷(xiāo)量為1,278萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%。

2011年12月,美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量1,243,230輛,對(duì)比2010年的1,144,806輛,同比增長(zhǎng)9%;2011年全年,美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量12,778,335輛,比2010年的11,589,844輛同比提高10%。盡管美國(guó)車(chē)市12月份銷(xiāo)量雖然略低于11月份,但依然創(chuàng)造2011年第二高的月度銷(xiāo)售紀(jì)錄。

各車(chē)企中,克萊斯勒、大眾和現(xiàn)代-起亞仍然處于領(lǐng)漲地位,通用和福特均達(dá)到兩位數(shù)增幅,而通用更是10年來(lái)首次提升了在美國(guó)市場(chǎng)的份額。日系車(chē)企中,豐田繼續(xù)緩慢回升,但全年依然下降;日產(chǎn)保持較為平穩(wěn)的增長(zhǎng);本田一直未能從下降趨勢(shì)中掙脫。

12月的增長(zhǎng)使得最新季度調(diào)整美國(guó)車(chē)市全年銷(xiāo)量預(yù)期數(shù)值SAAR(Seasonally Adjusted Annual Rate)再次超過(guò)1,300萬(wàn)輛。分析人士預(yù)期2012年全美汽車(chē)銷(xiāo)量為1,380萬(wàn)輛。

另外WardsAuto則給出了不同車(chē)輛類(lèi)別的銷(xiāo)量,但總銷(xiāo)量和《汽車(chē)新聞》略有差別。

美國(guó)轎車(chē)去年12月銷(xiāo)量為549,306輛,去年同期509,591輛,同比增長(zhǎng)7.8%;全年銷(xiāo)量為6,095,056輛,去年同期5,635,433輛,同比增長(zhǎng)8.2%。

美國(guó)輕卡/SUV去年12月銷(xiāo)量為692,713輛,去年同期630,515輛,同比增長(zhǎng)9.9%;全年銷(xiāo)量為6,642,380輛,去年同期5,919,085輛,同比增長(zhǎng)12.2%。
 


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