據(jù)路透社消息，在過(guò)去的兩個(gè)財(cái)年里，印度汽車(chē)銷量出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，各汽車(chē)制造商紛紛將目光投向印度市場(chǎng)，然而目前印度車(chē)市面臨產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)。

2009財(cái)年（2009年4月1日至2010年3月31日），印度汽車(chē)銷量為153萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。2010財(cái)年（2010年4月1日至2011年3月31日）印度汽車(chē)銷量為250萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，銷量增長(zhǎng)將近100萬(wàn)輛。

2010年9月，印度汽車(chē)制造商瑪魯?shù)兮從驹硎酒鋵⑼顿Y3.9億美元將其年產(chǎn)能提升25萬(wàn)輛。受到前兩財(cái)年銷量數(shù)據(jù)的鼓舞，各大汽車(chē)制造商均擬大幅提升印度汽車(chē)產(chǎn)能。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2011財(cái)年（2011年4月1日至2012年3月31日），印度的汽車(chē)銷量將出現(xiàn)10年以來(lái)的首次下降，汽車(chē)超額產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)輛左右，產(chǎn)能過(guò)剩將導(dǎo)致各汽車(chē)制造商在印度市場(chǎng)上演價(jià)格戰(zhàn)，利潤(rùn)將成最大挑戰(zhàn)。未來(lái)幾年里，印度汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量將比銷量高出30%至40%。