央行上周末公布，從今天起，下調(diào)存款準備金率0.5個百分點，這將為市場釋放約4000億元資金。這一變動對壓抑了一年的汽車業(yè)來說，是一個小小的利好。而今年國內(nèi)“著力擴大內(nèi)需熱別是消費需求”的基調(diào)，也將有利于汽車這個第一消費需求大戶。
汽車業(yè)人士期待，汽車消費能夠率先“松綁”，甚至猶如2008年底、2009年初那樣成為國家刺激內(nèi)需的龍頭。
而根據(jù)國家統(tǒng)計局公布，2011年商品零售行業(yè)中，汽車類增長14.6%，增速比上年回落20.2個百分點，是回落幅度最大的行業(yè)。
宏觀利好頻仍
這是自去年12月5日央行三年來首次下調(diào)存款準備金率后的第二次下調(diào)，亦是今年以來的首度下調(diào)。經(jīng)濟分析人士認為，這次下調(diào)也確認了存款準備金率將進入一個下調(diào)周期。而此次下調(diào)存款準備金率基于的原因之一，是實體經(jīng)濟有下行趨勢，全國房地產(chǎn)價格環(huán)比全面下降，鋼鐵、機械、汽車等重要行業(yè)基本處于緊縮過程，下調(diào)準備是為了緩解經(jīng)濟下行的壓力。
因此，汽車業(yè)內(nèi)普遍認為，此次政策微調(diào)將有利于汽車需求的改善，預(yù)計1月汽車銷量同比增速將是上半年的低點。汽車業(yè)今年保增長有了底氣。
宏觀經(jīng)濟層面對汽車業(yè)發(fā)出的第二個利好是擴大內(nèi)需。2月20日，中共中央政治局召開會議，討論政府工作報告。會議指出，要“繼續(xù)處理好保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、管理通脹預(yù)期的關(guān)系，加快推進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力擴大國內(nèi)需求特別是消費需求”，同時，“今年要繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，根據(jù)形勢變化適時適度預(yù)調(diào)微調(diào)。”
“著力擴大國內(nèi)需求特別是消費需求”，勢必要求汽車業(yè)保持較好狀態(tài)的增長。汽車銷售量約占社會消費品零售總額的20%左右，是名副其實的第一消費需求大戶。
北京新增量料大幅增長
去年上半年，由于購置稅優(yōu)惠等鼓勵政策退場、國家宏觀調(diào)控影響、燃油價格攀升、部分城市實施治堵限購政策、日本地震等因素，對車市造成了不利影響，增速急劇下跌，從而導(dǎo)致全國社會消費品零售總額增速持續(xù)下降。
今年1月，國家統(tǒng)計局公布，2011年全年社會消費品零售總額181226億元，比上年名義增長17.1%（扣除價格因素實際增長11.6%）。在商品零售中，限額以上企業(yè)（單位）商品零售額78164億元，增長23.2%。其中，汽車類增長14.6%，增速比上年回落20.2個百分點，是回落幅度最大的行業(yè)。
年初，商務(wù)部有關(guān)官員預(yù)計，2012年中國社會消費品零售總額將增長14%以上。而在“十二五”期間，消費品零售總額的目標是達到30萬億元。這些都構(gòu)成未來車市的利好。
經(jīng)過一年的深度調(diào)整，乘用車的超前消費能量又重新積聚起來。來自北京的消息顯示，北京2012年首次小客車指標搖號極為火爆，共有超過87萬個申請指標參與搖號，中簽率再創(chuàng)新低，約為2.3%。今年1月，全市共交易新車5.23萬輛，相對去年的1.79萬輛同比增兩倍。
乘聯(lián)會分析師崔東樹認為，去年北京新增汽車17萬臺，限購對減緩保有量增長作用巨大。但今年北京車市新增量將恢復(fù)到額定的24萬臺，私車搖號購車的增量帶動上半年北京車市新增12萬臺，而去年上半年僅有不足6萬臺。“這樣的異常倍增是車市增量的重要貢獻，由此也拉動全國車市的增長回歸較快水平。”
“雖然2012年中國經(jīng)濟繼續(xù)處于軟著陸進程中，但乘用車市場卻提前復(fù)蘇了。”乘聯(lián)會秘書長饒達預(yù)計，今年國產(chǎn)汽車國內(nèi)市場終端銷量將為1856萬輛，增長12%。
