央行上周末公布，從今天起，下調(diào)存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)，這將為市場(chǎng)釋放約4000億元資金。這一變動(dòng)對(duì)壓抑了一年的汽車業(yè)來說，是一個(gè)小小的利好。而今年國(guó)內(nèi)“著力擴(kuò)大內(nèi)需熱別是消費(fèi)需求”的基調(diào)，也將有利于汽車這個(gè)第一消費(fèi)需求大戶。
汽車業(yè)人士期待，汽車消費(fèi)能夠率先“松綁”，甚至猶如2008年底、2009年初那樣成為國(guó)家刺激內(nèi)需的龍頭。
而根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布，2011年商品零售行業(yè)中，汽車類增長(zhǎng)14.6%，增速比上年回落20.2個(gè)百分點(diǎn)，是回落幅度最大的行業(yè)。
宏觀利好頻仍
這是自去年12月5日央行三年來首次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率后的第二次下調(diào)，亦是今年以來的首度下調(diào)。經(jīng)濟(jì)分析人士認(rèn)為，這次下調(diào)也確認(rèn)了存款準(zhǔn)備金率將進(jìn)入一個(gè)下調(diào)周期。而此次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率基于的原因之一，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)有下行趨勢(shì)，全國(guó)房地產(chǎn)價(jià)格環(huán)比全面下降，鋼鐵、機(jī)械、汽車等重要行業(yè)基本處于緊縮過程，下調(diào)準(zhǔn)備是為了緩解經(jīng)濟(jì)下行的壓力。
因此，汽車業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次政策微調(diào)將有利于汽車需求的改善，預(yù)計(jì)1月汽車銷量同比增速將是上半年的低點(diǎn)。汽車業(yè)今年保增長(zhǎng)有了底氣。
宏觀經(jīng)濟(jì)層面對(duì)汽車業(yè)發(fā)出的第二個(gè)利好是擴(kuò)大內(nèi)需。2月20日，中共中央政治局召開會(huì)議，討論政府工作報(bào)告。會(huì)議指出，要“繼續(xù)處理好保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、管理通脹預(yù)期的關(guān)系，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求特別是消費(fèi)需求”，同時(shí)，“今年要繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，根據(jù)形勢(shì)變化適時(shí)適度預(yù)調(diào)微調(diào)。”
“著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求特別是消費(fèi)需求”，勢(shì)必要求汽車業(yè)保持較好狀態(tài)的增長(zhǎng)。汽車銷售量約占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的20%左右，是名副其實(shí)的第一消費(fèi)需求大戶。
北京新增量料大幅增長(zhǎng)
去年上半年，由于購(gòu)置稅優(yōu)惠等鼓勵(lì)政策退場(chǎng)、國(guó)家宏觀調(diào)控影響、燃油價(jià)格攀升、部分城市實(shí)施治堵限購(gòu)政策、日本地震等因素，對(duì)車市造成了不利影響，增速急劇下跌，從而導(dǎo)致全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速持續(xù)下降。
今年1月，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布，2011年全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額181226億元，比上年名義增長(zhǎng)17.1%（扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)11.6%）。在商品零售中，限額以上企業(yè)（單位）商品零售額78164億元，增長(zhǎng)23.2%。其中，汽車類增長(zhǎng)14.6%，增速比上年回落20.2個(gè)百分點(diǎn)，是回落幅度最大的行業(yè)。
年初，商務(wù)部有關(guān)官員預(yù)計(jì)，2012年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額將增長(zhǎng)14%以上。而在“十二五”期間，消費(fèi)品零售總額的目標(biāo)是達(dá)到30萬億元。這些都構(gòu)成未來車市的利好。
經(jīng)過一年的深度調(diào)整，乘用車的超前消費(fèi)能量又重新積聚起來。來自北京的消息顯示，北京2012年首次小客車指標(biāo)搖號(hào)極為火爆，共有超過87萬個(gè)申請(qǐng)指標(biāo)參與搖號(hào)，中簽率再創(chuàng)新低，約為2.3%。今年1月，全市共交易新車5.23萬輛，相對(duì)去年的1.79萬輛同比增兩倍。
乘聯(lián)會(huì)分析師崔東樹認(rèn)為，去年北京新增汽車17萬臺(tái)，限購(gòu)對(duì)減緩保有量增長(zhǎng)作用巨大。但今年北京車市新增量將恢復(fù)到額定的24萬臺(tái)，私車搖號(hào)購(gòu)車的增量帶動(dòng)上半年北京車市新增12萬臺(tái)，而去年上半年僅有不足6萬臺(tái)。“這樣的異常倍增是車市增量的重要貢獻(xiàn)，由此也拉動(dòng)全國(guó)車市的增長(zhǎng)回歸較快水平。”
“雖然2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)處于軟著陸進(jìn)程中，但乘用車市場(chǎng)卻提前復(fù)蘇了。”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)預(yù)計(jì)，今年國(guó)產(chǎn)汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)終端銷量將為1856萬輛，增長(zhǎng)12%。
