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美國(guó)6月車市銷量或創(chuàng)5年來(lái)同期新高

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   發(fā)布日期:2012-07-02
核心提示:日前多家海外分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),今年6月美國(guó)車市銷量很可能將創(chuàng)自2007年以來(lái)同期新高。不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂6月銷售速率低于今年...

日前多家海外分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),今年6月美國(guó)車市銷量很可能將創(chuàng)自2007年以來(lái)同期新高。不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂6月銷售速率低于今年年初,美國(guó)車市增長(zhǎng)步伐將有所放緩。

美國(guó)整體車市預(yù)測(cè)

分析人士和行業(yè)高管總體上認(rèn)為,由于美國(guó)當(dāng)前平均車齡高達(dá)11年,成為歷來(lái)最高值,因而將促使消費(fèi)者紛紛購(gòu)車;對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的不確定看法則將削弱購(gòu)車欲望;總體上增長(zhǎng)仍將持續(xù)。Total Car Score研究公司CEO卡爾·布勞爾(Karl Brauer)表示:“最有趣的事情在于,不斷增長(zhǎng)的需求和對(duì)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂之間出現(xiàn)拉鋸戰(zhàn)。金融問題不會(huì)讓人一帆風(fēng)順,但人們已經(jīng)厭倦繼續(xù)駕駛業(yè)已老化的汽車。”

上個(gè)月美國(guó)輕型車銷量133萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)26%,但實(shí)際上該月?lián)碛腥障弟噺?fù)蘇、交易日數(shù)量增多和優(yōu)惠幅度提升三大優(yōu)勢(shì),原先業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)增幅在30%左右,但結(jié)果卻不如人意。

托馬斯·路透的經(jīng)濟(jì)專家預(yù)測(cè),今年6月美國(guó)車市銷量按照年化速率折合年銷量1,390萬(wàn)輛,即季節(jié)性調(diào)整年銷量速率SAAR(Seasonally Adjusted Annual Rate)。該數(shù)字將低于1,400萬(wàn)輛,但仍超過(guò)今年5月的1,370萬(wàn)輛。

TrueCar.com預(yù)測(cè)6月銷量為120萬(wàn)輛,銷售速率折合年銷量為1,360萬(wàn)輛(去年6月只有1,150萬(wàn)輛),同比增長(zhǎng)18.1%,但較5月份環(huán)比下跌6.9%,銷售速率也低于5月的1,380萬(wàn)輛。Autodata等分析機(jī)構(gòu)6月銷量預(yù)期也在120萬(wàn)至130萬(wàn)輛之間。

TrueCar.com公司市場(chǎng)情報(bào)副總裁杰西·托普拉克(Jesse Toprak)發(fā)布報(bào)告稱:“對(duì)于金融市場(chǎng)的不確定觀點(diǎn)將連續(xù)兩個(gè)月(繼5月后6月再度)將銷售速率拉跌至1,400萬(wàn)輛以下。不過(guò)上半年的銷量表現(xiàn)昭示著汽車產(chǎn)業(yè)狀態(tài)相對(duì)健康,或許是掙扎中的美國(guó)經(jīng)濟(jì)最大的亮點(diǎn)。我們預(yù)期下半年平均速率在1,450萬(wàn)輛左右,到2013年將達(dá)到1,500萬(wàn)輛以上。”

J.D. Power和LMC Automotive預(yù)測(cè)6月在去年的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)20%左右,銷量達(dá)到127萬(wàn)輛。

Edmunds.com預(yù)測(cè)6月銷量為130萬(wàn)輛,較2011年6月同比增長(zhǎng)20.7%,但較今年5月環(huán)比下跌4.7%。該公司認(rèn)為銷量將繼續(xù)沿著健康的步伐邁進(jìn),折合年銷量約為1,390萬(wàn)輛。

該公司高級(jí)分析師杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)在報(bào)告中表示:“1,390萬(wàn)輛的SAAR數(shù)值并不如今年第一季度的表現(xiàn)惹眼,不過(guò)考慮到去年地震后需求延緩的情況,6月的結(jié)果仍將保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。但行業(yè)最健康的標(biāo)志仍然是純粹的銷量數(shù)字。預(yù)期6月份將成為自2008年5月以來(lái)銷量第三高的月份。”

無(wú)論是TrueCar.com的120萬(wàn)至130萬(wàn)輛還是J.D. Power的127萬(wàn)輛,該數(shù)字都將成為5年來(lái)同期最高銷量數(shù)值。而美國(guó)汽車業(yè)陷入陰影之前的2007年,美國(guó)車市6月銷量達(dá)到巔峰值146萬(wàn)輛。
除了分析機(jī)構(gòu)之外,美國(guó)車企高管也表達(dá)了對(duì)車市銷量的預(yù)期。

福特北美總裁馬克·菲爾茲(Mark Fields)6月26日表示,“禍福參半”的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將使6月車市銷量步伐緊跟5月,預(yù)計(jì)6月銷售速率折合全年銷量超過(guò)1,300萬(wàn)輛,接近1,400萬(wàn)輛。

6月28日,通用汽車CEO丹·艾克森預(yù)測(cè)6月美國(guó)車市將“強(qiáng)勁得令人驚奇”,預(yù)計(jì)折合年銷量1,400萬(wàn)至1,420萬(wàn)輛。

單一車企銷量預(yù)計(jì)

菲爾茲表示福特銷量將從新款SUV翼虎的強(qiáng)勁需求中受益。但TrueCar預(yù)計(jì)福特6月美國(guó)銷量略微好于去年同期,同比增幅不到1%。不過(guò)Edmunds則預(yù)測(cè)福特銷量同比增長(zhǎng)4.4%。

TrueCar預(yù)測(cè)通用汽車6月美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)6%;而Edmunds預(yù)期值為8.7%。

克萊斯勒仍然是底特律三巨頭中增速方面最大的贏家。TrueCar和Edmunds分別預(yù)期同比增幅為16%和19.2%。

TrueCar預(yù)測(cè)豐田6月美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)67.9%,本田和日產(chǎn)分別為50.7%和23.7%。

Edmunds則預(yù)測(cè)豐田、本田和日產(chǎn)分別增長(zhǎng)66.3%、50.9%和22.5%。

 


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