據(jù)彭博社日前報(bào)道，由于在歐洲業(yè)務(wù)萎靡不振，福特預(yù)計(jì)第二季度利潤大幅下跌，正在考慮削減在歐過剩產(chǎn)能，加入關(guān)閉工廠的車企行列。

當(dāng)前福特歐洲工廠開工率偏低，形成產(chǎn)能相對過剩態(tài)勢。IHS Automotive估算福特歐洲工廠產(chǎn)能利用率為66%，略高于通用汽車的62%；而摩根士丹利則認(rèn)為福特只有63%，低于通用汽車的水平。通常車企工廠產(chǎn)能利用率低于80%時(shí)很難實(shí)現(xiàn)盈利。福特表示正在制定調(diào)整規(guī)劃，以使產(chǎn)能與低迷的歐洲需求匹配。分析人士認(rèn)為福特可能在歐洲至少關(guān)閉一座工廠，英國南安普頓和比利時(shí)亨克（Genk）福特工廠均在候選行列。

南安普頓福特工廠為全順商用車生產(chǎn)底盤。根據(jù)IHS Automotive數(shù)據(jù)，該廠共有550名員工，去年總產(chǎn)量不到30,000輛，產(chǎn)能為100,000輛/年以上，利用率不到三分之一。制造蒙迪歐的亨克工廠去年產(chǎn)出為178,000輛，利用率為68%。福特表示今年上半年蒙迪歐在歐洲銷量將下降11.5%，麥柯斯則將下滑6.6%，只有Galaxy微弱增長1.4%。

根據(jù)分析人士預(yù)計(jì)，福特今年第二季度營業(yè)收入或從去年的355億美元下跌8.7%至324億美元，稅前利潤同比驟降38%至16億美元。其中在歐洲區(qū)域的業(yè)務(wù)滑落是利潤下跌的重要原因。6月份福特歐洲銷量同比下降16%，而整個(gè)歐洲市場降幅只有1.7%；上半年福特歐洲銷量下跌10%，全歐為6.3%。摩根士丹利分析師預(yù)測今年歐洲福特業(yè)務(wù)虧損額超過11億美元。