國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌1日在此間表示，2000年以來(lái)，中國(guó)旺盛的市場(chǎng)需求刺激了汽車(chē)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)面臨潛在的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從高速增長(zhǎng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期，應(yīng)把握時(shí)機(jī)，積極進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。

陳斌在2012中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇表示，政府部門(mén)和企業(yè)決策者都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，今后很長(zhǎng)一段時(shí)間不會(huì)再出現(xiàn)爆發(fā)式的市場(chǎng)需求。他認(rèn)為，保持適度平穩(wěn)的增速有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，也是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波在論壇上表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)外技術(shù)依存度較高，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng)。隨著中國(guó)汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入重要轉(zhuǎn)型期，亟待實(shí)現(xiàn)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

蘇波認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于穩(wěn)定發(fā)展期，仍有上升空間，應(yīng)擺脫過(guò)去以投資和規(guī)模擴(kuò)張持續(xù)發(fā)展的階段，進(jìn)入以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和提高產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力為核心的新階段。

蘇波建議，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)還有向城市及農(nóng)村市場(chǎng)擴(kuò)展的余地。下一階段關(guān)鍵是技術(shù)的提高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和自主品牌的培育。推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向節(jié)能與新能源方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)總體由大到強(qiáng)的發(fā)展。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等多家單位共同主辦，自2005年起已連續(xù)舉辦8屆，本屆論壇的主題是“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”。