日前，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范汽車和摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》（以下簡稱《通知》），整頓規(guī)范汽車、摩托車出口秩序。

《通知》決定對汽車和摩托車、全地形車的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行出口資質(zhì)管理，對出口經(jīng)營企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)營管理，并對生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)實(shí)行分類管理。同時，要求所有產(chǎn)品類別的生產(chǎn)企業(yè)須具備與出口保有量相適應(yīng)的維修服務(wù)能力。出口產(chǎn)品在國外有重大質(zhì)量事件并對中國出口造成重大不良影響的，將取消出口資格。

雖然去年以來國內(nèi)車市增速放緩，但中國汽車的出口卻大幅增長。去年以來國內(nèi)汽車出口增速超40%。商務(wù)部機(jī)電與科技產(chǎn)業(yè)司副司長支陸遜日前表示，今年中國汽車出口將達(dá)到100萬輛。即便如此，與通用、大眾、豐田等大跨國公司比，中國出口車的比例占總銷量的比例極小，僅為5%左右。