日產(chǎn)(Nissan)昨日將全年利潤(rùn)預(yù)測(cè)下調(diào)20%，該公司承認(rèn)中國(guó)消費(fèi)者非正式抵制日系車(chē)對(duì)其產(chǎn)生影響，近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)占到該公司銷(xiāo)量的四分之一。

這家日本汽車(chē)制造商表示，預(yù)計(jì)在明年3月當(dāng)前財(cái)年結(jié)束時(shí)實(shí)現(xiàn)3200億日元（合40億美元）凈利潤(rùn)，低于此前預(yù)計(jì)的4000億日元。該公司還把全球銷(xiāo)量預(yù)測(cè)下調(diào)27萬(wàn)輛，至508萬(wàn)輛。

日本所有汽車(chē)制造商都受到最近中國(guó)消費(fèi)者反彈的打擊，這種抵制情緒在9月份中日圍繞東海一個(gè)群島的歸屬權(quán)發(fā)生政治爭(zhēng)端期間有所加強(qiáng)。這些無(wú)人居住的島嶼——日本稱(chēng)為尖閣諸島(Senkaku)，中國(guó)稱(chēng)為釣魚(yú)島及其附屬島嶼——由日本實(shí)際管轄，但中國(guó)宣稱(chēng)擁有其主權(quán)。

9月份日產(chǎn)在華銷(xiāo)量同比下滑35%。

這個(gè)跌幅在日本三大汽車(chē)制造商當(dāng)中是最小的——豐田(Toyota)在華銷(xiāo)量同比暴跌49%，本田(Honda)暴跌41%——但日產(chǎn)受到的財(cái)務(wù)影響較大，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)在該公司的總銷(xiāo)量中占有較高比重。

在遭遇中國(guó)消費(fèi)者抵制之前，豐田在華銷(xiāo)量?jī)H占總銷(xiāo)量的大約十分之一。

日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)上周警告稱(chēng)，日中關(guān)系若持續(xù)破裂，就可能迫使該公司減緩在中國(guó)市場(chǎng)迅猛擴(kuò)張的步伐。

“在作出有關(guān)中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步?jīng)Q策之前，我們將非常小心地評(píng)估（政治形勢(shì)）對(duì)消費(fèi)者心態(tài)產(chǎn)生了多大影響，”他對(duì)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示。

銷(xiāo)量排名第三、位居豐田和日產(chǎn)之后的本田，上周將全年預(yù)測(cè)下調(diào)20%，原因也是在華銷(xiāo)量下降。豐田則比較樂(lè)觀，周一將盈利預(yù)測(cè)上調(diào)2.6%，原因是北美增長(zhǎng)強(qiáng)勁，幫助彌補(bǔ)了中國(guó)消費(fèi)者抵制的影響。