在經(jīng)歷了連續(xù)三個月的大幅度下滑、日系車在華乘用車市場份額已經(jīng)于10月份跌到了歷史低點(diǎn)的7.61%后，日系車的銷量或開始回升。馬自達(dá)、本田、日產(chǎn)和豐田近日先后公布11月份在中國的汽車銷量，數(shù)據(jù)顯示，雖然銷量同比跌幅仍居高位，但跌幅已經(jīng)開始收窄。

四大日系車品牌 銷量跌幅均收窄

主要受中日關(guān)系近期存在不確定性的影響，日系車銷量的下滑始于今年8月之后，這一趨勢在9月和10月進(jìn)一步加深。中汽協(xié)銷量數(shù)據(jù)顯示，10月份日系車共售出9.89萬輛，同比下滑59.41%，其占乘用車市場的份額跌至7.61%。這是日系車月度銷量自2009年以來首次低于10萬輛，市場占有率也是有統(tǒng)計(jì)以來首次跌破10%。

不過，從11月上旬開始，日系車的零售量就呈現(xiàn)較快的恢復(fù)勢頭。而從部分日系車企最新公布的11月份銷售數(shù)據(jù)來看，日系車的銷量跌幅已經(jīng)開始出現(xiàn)收窄。

馬自達(dá)汽車12月3日宣布今年11月在華銷量為12187輛，同比下滑29.7%。盡管跌幅仍居高，但這與10月份的45%的跌幅相比，已經(jīng)減少了15個百分點(diǎn)。日產(chǎn)汽車發(fā)布11月銷量報(bào)告，顯示日產(chǎn)及其在華合資公司11月份在中國銷量79500輛，同比跌29.8%，而其10月份的這一跌幅為41%左右。

日本本田汽車也表示，11月在中國汽車銷量41205輛，較去年同期下降29.2%，與10月銷量銳減54%相比情況有所改善。豐田汽車公布11月在華新車銷量為63800輛，較去年同期同比下滑22.1%，而其10月在華銷量同比下滑44%，值得注意的是，其中廣汽豐田在11月的銷量甚至比去年同期增長9%。