12月13日，歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA（Association des Constructeurs Européens d'Automobiles）公布了今年11月份汽車銷量數(shù)據(jù)。當月歐盟27國輕型車注冊量同比下跌7.6%，加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟EFTA則下跌7.2%，創(chuàng)19年來新低。

總體銷量：連跌14個月 19年來低谷

今年10月份，歐盟27國乘用車銷量為926,486輛，去年同期的銷量為1,033,110輛，同比下降10.3%。從2011年10月開始，到今年11月份，歐洲車市連續(xù)14個月同比下降。今年1到11月歐盟27國的乘用車銷量共計11,255,094輛，去年同期的銷量為12,174,930輛，同比下降7.6%。

若歐盟27國加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟EFTA中的冰島、挪威和瑞士3個北歐國家，今年11月份，歐洲市場乘用車銷量為965,918輛，去年同期的銷量為1,074,591輛，同比下降10.1%；今年1到11月歐洲市場乘用車銷量共計11,690,109輛，去年同期的銷量為12,594,975輛，同比下降7.2%。

若歐盟早期15個成員國加上EFTA中的3個國家，即所謂的西歐（實際上是西歐 北歐）區(qū)域，今年11月份銷量為903,227輛，去年同期的銷量為1,002,165輛，同比下降9.9%；今年1到11月西歐市場乘用車銷量共計10,991,209輛，去年同期的銷量為11,886,443輛，同比下降7.5%。

單一市場銷量：法國遭遇15年來最惡劣境況

各單一市場中，德國再度出現(xiàn)銷量下滑，11月銷量259,846輛，對比去年11月的269,144輛，同比下跌3.5%；1到11月份累計銷量2,878,173輛，在去年同期2,929,133輛的基礎(chǔ)上同比下跌1.7%。

11月銷量中，英國名列第二，其也是幾個主要國家中唯一保持增長的市場，149,191輛較去年同期的134,027輛同比增長11.3%；前11個月銷量1,921,052輛，而去年同期則為1,822,065 輛，同比增長5.4%。英國今年9月超過德國成為歐洲當月最大單一車企。

法國則在11月掉到第三位，銷量144,602輛，去年同期179,038輛，同比下滑19.2%；前11個月銷量1,738,446輛，而去年同期則為2,061,442輛，同比下降13.8%。法國汽車制造商協(xié)會CCFA稱法國遭遇了1997年來汽車業(yè)最大的沖擊。