據(jù)路透社報(bào)道，歐盟與新加坡于上周日了就自由貿(mào)易協(xié)定內(nèi)容達(dá)成一致。以后歐洲車企向亞洲國家出口汽車將變得更方便。

歐盟貿(mào)易協(xié)會(huì)專員Karel De Gucht表示對談判結(jié)果非常滿意。在完成談判后，歐盟委員會(huì)、歐盟成員國以及歐洲議會(huì)還需要簽署一份協(xié)議使自由貿(mào)易協(xié)定正式生效。

新加坡是目前亞洲范圍內(nèi)人均經(jīng)濟(jì)收入最高的國家。該國具有500萬人口，是東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）中經(jīng)濟(jì)增長速度最快的國家。

歐盟是新加坡的第二大貿(mào)易伙伴，僅次于鄰國馬來西亞。2011年，新加坡與歐盟的雙邊貿(mào)易額達(dá)到460億歐元（約合600億美元）。歐盟對新加坡的貿(mào)易順差達(dá)80億歐元，其中汽車出口貿(mào)易額占了較大比例。

歐盟官員表示，自由貿(mào)易協(xié)定正式生效后將消除兩國之間的非關(guān)稅壁壘（non-tariff barriers）。另外，新加坡的銀行業(yè)和金融服務(wù)業(yè)也將進(jìn)一步開放。

歐洲的主權(quán)債務(wù)危機(jī)與歐洲主要經(jīng)濟(jì)體國家消費(fèi)者需求的萎靡促使了這次自由貿(mào)易協(xié)定。去年，歐盟已與韓國達(dá)成貿(mào)易協(xié)定，與加拿大的協(xié)定也已接近達(dá)成。

歐盟貿(mào)易官員希望這次與新加坡的自由貿(mào)易協(xié)定成為一個(gè)先例，今后能與更多的東盟國家簽署自由貿(mào)易協(xié)定。目前歐盟與馬來西亞和越南之間的貿(mào)易協(xié)定內(nèi)容正在協(xié)商中。