2012年盡管汽車銷售處于低增長態(tài)勢(shì)，但汽車金融卻逆市上揚(yáng)，不論是資產(chǎn)還是利潤的增長率都達(dá)到了50%以上。進(jìn)入12月份，各大品牌車企為了備戰(zhàn)年底車市使出渾身解數(shù)，都期待著能交上一份“好成績”。目前國內(nèi)汽車市場上除了上演著經(jīng)銷商們經(jīng)常使用的“價(jià)格戰(zhàn)”外，各種各樣的汽車金融方案也呈現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，零利率、零月供、零首付等廣告語更是讓購買者心動(dòng)。

現(xiàn)在很多的消費(fèi)者買車在付款方式上較以往有所變化，常常會(huì)選擇貸款來解決車款的來源。據(jù)了解，近年來的購車付款方式除了銀行貸款外，各汽車企業(yè)推出的汽車金融方案則較為便捷，放貸的速度也快，而且要車主所備的資料也很簡單，因此，一直受到消費(fèi)者的關(guān)注。

汽車業(yè)內(nèi)人士的一個(gè)共識(shí)是，中國汽車市場在經(jīng)歷了10年快速發(fā)展后，將迎來第二個(gè)黃金10年，一線城市即將迎來換車高峰，而二三線城市汽車消費(fèi)熱情依然強(qiáng)勁，由此將帶來大量的金融服務(wù)需求。有一組數(shù)據(jù)經(jīng)常用來比對(duì)，“在美國、歐洲、日本等成熟市場，汽車消費(fèi)平均60%依賴于汽車金融服務(wù)。而在我國，目前只有不到15%的車輛是通過汽車消費(fèi)貸款購買”。這成為車企掘金中國汽車金融市場的潛在動(dòng)力。而在車市增速放緩的大背景下，汽車金融業(yè)務(wù)更成為眾多汽車廠商擴(kuò)大市場份額和盈利增長點(diǎn)的重要部分。

自2004年國家頒布《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《汽車貸款辦理辦法》促進(jìn)汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展以來，國內(nèi)汽車金融公司取得了長足的發(fā)展，無論是在銷售推動(dòng)還是利潤貢獻(xiàn)上都有著較大提升。數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月末，經(jīng)過批準(zhǔn)開業(yè)的汽車金融公司達(dá)16家，資產(chǎn)總額1700億元，全行業(yè)貸款為1672億元。其中，零售貸款1194億元，占比71%，經(jīng)銷商貸款420億元，占比25%，融資租賃57億元，占比3%。相比利潤漸微的車市，中國汽車金融市場仍然是一片充滿希望的沃土。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2025年，汽車貸款市場將達(dá)到5250億元，這讓車企們蠢蠢欲動(dòng)，并引來了更多的分食者。

從長期發(fā)展角度來講，中國汽車金融前景廣闊，一是汽車產(chǎn)業(yè)變革的需要，經(jīng)過10年爆發(fā)式的增長之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)微增長的時(shí)代，這對(duì)廠家來說是一個(gè)品牌競爭的時(shí)代，對(duì)于消費(fèi)者來說是一個(gè)換車時(shí)代，他們都需要汽車金融。二是從金融創(chuàng)新的需要，未來中國金融創(chuàng)新的速度將會(huì)加快，消費(fèi)者有更多的理財(cái)選擇，然后就會(huì)更多選擇車貸的消費(fèi)方式，使得中國汽車銷售和消費(fèi)市場的按揭滲透率快速提升，進(jìn)而促進(jìn)車市的發(fā)展。