一直想脫掉“政府汽車”帽子的通用終于要如愿了。12月20日美國(guó)政府公告稱，其將逐步退出在通用汽車上投資并出售手中所持有的通用股票。

    目前，美國(guó)政府持有通用超過5億股的股票。通用將以每股27.5美元，總計(jì)約55億美元的價(jià)格在今年內(nèi)回購(gòu)其中2億股。這使得政府的持股比例從約26%下降到19%左右。而剩下的3億股，美國(guó)政府表示將在未來12至15個(gè)月內(nèi)擇機(jī)出售。

    不過，對(duì)于這3億股的出售數(shù)量、方法和時(shí)間等幾個(gè)關(guān)鍵的因素，尤其是預(yù)期的銷售價(jià)格，美國(guó)政府在其聲明中并沒有討論。但美國(guó)政府工作人員公開表示，希望以較高的價(jià)格出售，以減少納稅人損失。

    2008年－2009年間，瀕臨破產(chǎn)的通用接受了美國(guó)政府金融援助項(xiàng)目，美國(guó)政府出資500億美元獲得了通用61%股份。而在中國(guó)，通用也向合作伙伴上汽出售了1%的股權(quán)，以度過危機(jī)。在今年，通用已完成與上汽方面的股權(quán)回購(gòu)。此前美國(guó)政府以虧損太多為由曾多次拒絕了通用汽車回購(gòu)其所持通用股權(quán)的請(qǐng)求，也否決了公開募股拋售這部分股權(quán)的提議。

    據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)政府已經(jīng)從通用方面收回了286億美元債務(wù)。但是，如果美國(guó)政府需要完全獲得援助款的償還，剩余股份的出售價(jià)格將接近每股70美元才能實(shí)現(xiàn)209億美元未償付借款的收支平衡。目前通用股價(jià)為27.66美元／股，這意味著美國(guó)政府將損失百億美元。

    在利潤(rùn)方面，通用汽車表現(xiàn)并不好。在2012年“美國(guó)財(cái)富500”名單中，營(yíng)業(yè)收入排名第5，但利潤(rùn)額卻排名第20。而今年前三季度通用的總營(yíng)業(yè)收入為1129.49億美元，同比僅微增0.6%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從52.06億美元同比下滑15.1%至44.20億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅有3.2%，凈利潤(rùn)更是大幅降低了44.2%。

    以利潤(rùn)表現(xiàn)來看，通用并沒有真正實(shí)現(xiàn)全面恢復(fù)。也正是如此，通用已把2013年作為提升利潤(rùn)的關(guān)鍵年。據(jù)此前報(bào)道，在接下來的3年內(nèi)，通用汽車將把目前產(chǎn)品線中70%的產(chǎn)品組合都將得到更新替換。另一方面，通用還將減少平臺(tái)降低成本，削減稱之為“Churn”的開發(fā)流程的額外開支。通用利潤(rùn)下降致美國(guó)政府虧損百億美元。