根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過1900萬輛，同比增幅略高于上年，盡管全年汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，但汽車市場日益趨于平穩(wěn)增長。從整體來看，乘用車產(chǎn)銷增長明顯，商用車產(chǎn)銷則低于上年同期。與此同時(shí)，我國汽車行業(yè)整體表現(xiàn)出重點(diǎn)企業(yè)市場集中度再提升趨勢，盡管自主品牌乘用車市場份額持續(xù)下降，但在國內(nèi)的新能源市場和汽車海外出口兩方面則均有所增長。

統(tǒng)計(jì)顯示，2012年全國汽車產(chǎn)銷1927．18萬輛和1930．64萬輛，同比分別增長4．6％和4．3％，比上年同期分別提高3．8和1．9個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。其中乘用車產(chǎn)銷1552．37萬輛和1549．52萬輛，同比增長7．17％和7．07％；商用車產(chǎn)銷374．81萬輛和381．12萬輛，同比下降4．71％和5．49％。

在銷售車型的結(jié)構(gòu)上，2012年1．6升及以下乘用車銷量占乘用車總銷量的67．15％，比上年同期下降0．9個(gè)百分點(diǎn)。其中1．6升及以下轎車占轎車總量的比重為70．98％，比上年同期提高0．2個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)分析認(rèn)為，1．6升及以下乘用車占比的下降與排量較高的SUV車型快速增長有關(guān)，而1．6升及以下轎車占比的提高與行業(yè)加快對低排量轎車產(chǎn)品的市場推廣速度有關(guān)。

2012年，自主品牌乘用車共銷售648．50萬輛，同比增長6．10％，占乘用車銷售總量的41．85％，占有率比上年同期下降0．38個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售254．20萬輛、285．74萬輛、181．21萬輛、134萬輛和44萬輛，分別占乘用車銷售總量的 16．40％、18．44％、11．69％、8．65％和2．84％。2012年，中國品牌轎車共銷售304．96萬輛，同比增長3．51％，占轎車銷售總量的28．38％，占有率比上年同期下降0．72個(gè)百分點(diǎn)；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售196．42萬輛、250．41萬輛、171．66萬輛、105．14萬輛和44萬輛，占轎車銷售總量的18．28％、23．31％、15．98％、9．79％和4．10％。

全年統(tǒng)計(jì)中，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、一汽—大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、吉利、神龍、奇瑞和一汽豐田，分別銷售126．99萬輛、123．87萬輛、107．09萬輛、68．81萬輛、64．22萬輛、49．18萬輛、46．01萬輛、44萬輛、40．66萬輛和37．33萬輛。2012年，上述十家企業(yè)共銷售708．16萬輛，占轎車銷售總量的65．91％。

在出口方面，據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，2012年我國汽車整車出口增長明顯，突破100萬輛，達(dá)到105．61萬輛，比上年同期增長29．7％（2011年增速為49．5％）。出口的主要車型為轎車和貨車，所占比重分別為45．3％和27．9％。出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、吉利、長城、上汽和力帆，其中奇瑞和吉利均超過10萬輛。

另據(jù)中汽協(xié)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年我國新能源汽車生產(chǎn)12552輛，其中：純電動(dòng)汽車11241輛、插電式混合動(dòng)力1311輛。銷售新能源汽車12791輛，其中：純電動(dòng)汽車11375輛、插電式混合動(dòng)力1416輛。按照可比口徑比較，2012年純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別比上年增長98．8％和103．9％。