據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》消息，印度最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群古爾岡工業(yè)區(qū)或?qū)⒃诒驹?0日或21日發(fā)生為期兩天的罷工。

由于印度經(jīng)濟(jì)增長速率放緩、貧富差距進(jìn)一步拉大、各大汽車公司大規(guī)模雇用合同工等原因引起了各大工會的不滿與抗議。因此印度工會聯(lián)合會（Indian Federation of Trade Unions）、印度貿(mào)易聯(lián)盟中心（Trade Union Centre of India）等7個(gè)全國性勞工聯(lián)合會計(jì)劃在該工業(yè)區(qū)發(fā)起罷工。

據(jù)悉，印度市場上銷售的超過半數(shù)的汽車和摩托車產(chǎn)自該工業(yè)區(qū)，古爾岡工業(yè)區(qū)總共擁有超過100萬名工人，其中絕大部分都效力于汽車行業(yè)。瑪魯?shù)兮從?、本田印度、英雄本田摩托車（Hero MotoCorp）等公司在該地區(qū)都建有生產(chǎn)廠。

瑪魯?shù)兮從竟﨧aruti Udyog Kamgar Union主席Kuldeep Janghu表示：“我們正在盡快與工人就此次為期兩天的罷工計(jì)劃達(dá)成共識。”英雄本田摩托車公司古爾岡工廠的一位高級官員也發(fā)表了類似聲明。

全印度工會總會（All India Trade Union Congress）秘書長DL Sachdev表示：“我們希望更多的工人參與到此次抗議活動中，除了汽車廠商的工人外，零部件及材料商的工人也能夠加入，共同對抗對反勞動（anti-labour）政策。”

印度最年輕左翼全國性工會New Trade Union Initiative表示：“我們要求各類廠商（整車廠商、零部件廠商、輔助材料廠商）嚴(yán)格執(zhí)行勞動法，杜絕非標(biāo)準(zhǔn)化管理。此外，停止雇用合同工，并保證所有員工薪資待遇相同。”