在今年的315晚會(huì)上，江淮汽車被曝光旗下同悅汽車為節(jié)省成本用普通鋼材的維權(quán)事件。在股市方面的反應(yīng)，經(jīng)歷了3月16、3月17兩天雙休日的閉市后，周一我們便注意到——A股代碼600418的江淮汽車已經(jīng)顯示為“停牌”。

在2013年2月18日后，江淮汽車因諸多原因在資本市場(chǎng)表現(xiàn)出了疲軟，每股凈值從9元左右已將至3.18日停牌前的7元左右下降幅度達(dá)到20%。“雖然個(gè)股表現(xiàn)不僅僅與企業(yè)的新聞事件掛鉤，但是2012年末至2013年以來(lái)圍繞江淮汽車的一些負(fù)面聲音，例如國(guó)內(nèi)銷量不佳、海外建廠受阻、投訴增多等因素，也間接的構(gòu)成了江淮汽車在A股進(jìn)入下降通道的客觀因素”，業(yè)內(nèi)人士分析稱。

今年央視315晚會(huì)上，大家都很關(guān)注有哪些上市企業(yè)“中槍”，而這一次江淮汽車被曝光車輛在使用1-2年后便開(kāi)始大面積銹蝕。不過(guò)3.15日晚江淮汽車也積極反應(yīng)開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)、微博、論壇，包括自身官方網(wǎng)站首頁(yè)宣布召回、主動(dòng)尋找車輛銹蝕原因。

這一事件在汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了很不好的影響。但為了挽回在消費(fèi)者心中的形象，江淮汽車及時(shí)采取了積極應(yīng)對(duì)“危機(jī)公關(guān)”的做法，利用發(fā)表聲明、開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)等措施，來(lái)告知大眾他們將給予同悅銹蝕時(shí)間高度的重視，并對(duì)同悅的用戶表示了深深的歉意，同時(shí)承諾江淮其余車型均不會(huì)再出現(xiàn)此類問(wèn)題。

從江淮發(fā)表的聲明中可以看出，其已經(jīng)開(kāi)始就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問(wèn)題向國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心（召回中心）申報(bào)召回。江淮汽車還于3月18日還向證監(jiān)會(huì)主動(dòng)申請(qǐng)停牌，關(guān)于何時(shí)復(fù)牌我們還沒(méi)有得到相關(guān)消息。