根據(jù)LMC Automotive公司預(yù)測(cè)，2013年中國(guó)市場(chǎng)輕型車銷量將同比增長(zhǎng)近10%，達(dá)到大約2,100萬(wàn)輛，全球輕型車銷量同比增幅約為中國(guó)市場(chǎng)的四分之一。

全球突破8300萬(wàn)輛

今年LMC發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告認(rèn)為，2013年全球輕型車銷量將達(dá)到8,300萬(wàn)輛，在2012年8,100萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)2.5%，去年相對(duì)于2011年的同比增幅為5.3%。

各大區(qū)域中，亞太地區(qū)將是漲幅最高的之一，從2012年的3,390萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)4.9%至3,550萬(wàn)輛。不過(guò)2012年相對(duì)于2011年的同比增幅達(dá)到了11.8%，今年將不到一半。中國(guó)市場(chǎng)增速快于其他亞太國(guó)家，繼2012年同比增長(zhǎng)6.2%至1,910萬(wàn)輛之后，今年預(yù)計(jì)將同比攀升9.9%至2,100萬(wàn)輛。

歐洲車市今年仍將難以擺脫主權(quán)債務(wù)危機(jī)陰影，但跌幅有所改善，2012年同比下滑5.5%至1,800萬(wàn)輛，今年將同比下降1.7%至1,770萬(wàn)輛。其中西歐地區(qū)去年同比下滑8.7%至1,310萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)同比滑落3.3%至1,270萬(wàn)輛。

北美區(qū)域去年同比增長(zhǎng)12.4%至1,710萬(wàn)輛，今年增速同樣放緩，同比增長(zhǎng)4.0%至1,780萬(wàn)輛。美國(guó)市場(chǎng)停止高速增長(zhǎng)是最根本原因，去年該國(guó)輕型車銷量同比提高13.5%至1,450萬(wàn)輛，今年預(yù)期將同比增長(zhǎng)4.1%至1,510萬(wàn)輛。

南美區(qū)域2012年同比下滑至510萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2013年將止跌反彈，同比增長(zhǎng)2.3%至520萬(wàn)輛。

看好中國(guó)市場(chǎng)漲勢(shì)

在LMC的最新預(yù)測(cè)中，該公司強(qiáng)調(diào)指出，從2012年第4季度開始，中國(guó)輕型車市場(chǎng)開始反彈，今年前兩個(gè)月延續(xù)了這一勢(shì)頭，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)17%至343萬(wàn)輛。主要原因是宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開始復(fù)蘇，消費(fèi)者購(gòu)車情緒改善。

1至2月份，中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的三大品牌漲勢(shì)尤為突出，包括：大眾同比增長(zhǎng)41%，五菱同比增長(zhǎng)26%，現(xiàn)代同比增長(zhǎng)43%。而豐田和日產(chǎn)仍然由于民眾反日情緒而受影響，前兩個(gè)月累計(jì)銷量分別下滑17%和30%。

另外，當(dāng)前經(jīng)銷商庫(kù)存居低，在一年之始為加速批售提供了更多空間。對(duì)于第2季度，LMC預(yù)計(jì)較之第1季度的快速增長(zhǎng)將“正?；?rdquo;。