根據(jù)LMC Automotive公司預測，2013年中國市場輕型車銷量將同比增長近10%，達到大約2,100萬輛，全球輕型車銷量同比增幅約為中國市場的四分之一。

全球突破8300萬輛

今年LMC發(fā)布的預測報告認為，2013年全球輕型車銷量將達到8,300萬輛，在2012年8,100萬輛的基礎上同比增長2.5%，去年相對于2011年的同比增幅為5.3%。

各大區(qū)域中，亞太地區(qū)將是漲幅最高的之一，從2012年的3,390萬輛同比增長4.9%至3,550萬輛。不過2012年相對于2011年的同比增幅達到了11.8%，今年將不到一半。中國市場增速快于其他亞太國家，繼2012年同比增長6.2%至1,910萬輛之后，今年預計將同比攀升9.9%至2,100萬輛。

歐洲車市今年仍將難以擺脫主權債務危機陰影，但跌幅有所改善，2012年同比下滑5.5%至1,800萬輛，今年將同比下降1.7%至1,770萬輛。其中西歐地區(qū)去年同比下滑8.7%至1,310萬輛，今年預計同比滑落3.3%至1,270萬輛。

北美區(qū)域去年同比增長12.4%至1,710萬輛，今年增速同樣放緩，同比增長4.0%至1,780萬輛。美國市場停止高速增長是最根本原因，去年該國輕型車銷量同比提高13.5%至1,450萬輛，今年預期將同比增長4.1%至1,510萬輛。

南美區(qū)域2012年同比下滑至510萬輛，預計2013年將止跌反彈，同比增長2.3%至520萬輛。

看好中國市場漲勢

在LMC的最新預測中，該公司強調(diào)指出，從2012年第4季度開始，中國輕型車市場開始反彈，今年前兩個月延續(xù)了這一勢頭，累計銷量同比增長17%至343萬輛。主要原因是宏觀經(jīng)濟增長開始復蘇，消費者購車情緒改善。

1至2月份，中國市場最暢銷的三大品牌漲勢尤為突出，包括：大眾同比增長41%，五菱同比增長26%，現(xiàn)代同比增長43%。而豐田和日產(chǎn)仍然由于民眾反日情緒而受影響，前兩個月累計銷量分別下滑17%和30%。

另外，當前經(jīng)銷商庫存居低，在一年之始為加速批售提供了更多空間。對于第2季度，LMC預計較之第1季度的快速增長將“正?；?rdquo;。