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汽車(chē)經(jīng)銷商利潤(rùn)下滑 商業(yè)模式迎大考

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2013-04-01
核心提示: 汽車(chē)經(jīng)銷商的暴利時(shí)代一去不復(fù)返,過(guò)往僅靠渠道擴(kuò)張就能帶來(lái)好收益的商業(yè)模式也將終結(jié)。然而,大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)顯然還沒(méi)...
      汽車(chē)經(jīng)銷商的暴利時(shí)代一去不復(fù)返,過(guò)往僅靠渠道擴(kuò)張就能帶來(lái)好收益的商業(yè)模式也將終結(jié)。然而,大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)顯然還沒(méi)有做好準(zhǔn)備,盈利仍然依賴新車(chē)銷售拉動(dòng),一旦市場(chǎng)放緩便受到影響。

      去年,中升控股、永達(dá)汽車(chē)等多家汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)盈利下滑。

      與上市汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)2011年業(yè)績(jī)一片叫好不同,這些上市汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)2012年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不容樂(lè)觀。中升控股剛發(fā)布的年報(bào)顯示,2012年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約500億元,同比增長(zhǎng)19%,歸屬于母公司的凈利潤(rùn)7.5億元,同比下滑47%。

      對(duì)于業(yè)績(jī)表現(xiàn)大幅低于預(yù)期,券商汽車(chē)分析師認(rèn)為,中升控股2012年新增的20家店面本身對(duì)整體銷量的貢獻(xiàn)有限,同時(shí)去年上半年庫(kù)存高企,為了去庫(kù)存,公司進(jìn)行降價(jià)促銷,導(dǎo)致新車(chē)銷售的盈利能力明顯下滑。

      銷售收入增加同時(shí)凈利潤(rùn)卻下滑的企業(yè)不止中升控股一家。永達(dá)汽車(chē)上周五發(fā)布公告稱,2012年的收入為217億元,比2011年的203億元的銷售收入增加了6.9%,其凈利潤(rùn)為4.7億元,比2011年的5.04億元下滑6.9%。

      亞夏汽車(chē)和龐大集團(tuán)的情況同樣不樂(lè)觀。亞夏汽車(chē)2012年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,去年亞夏汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入41.26億元,與上年同期相比增長(zhǎng)15.34%,同時(shí)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7790.24萬(wàn)元比上年同期下降14.04%。龐大集團(tuán)則稱, 預(yù)計(jì)公司2012年虧損達(dá)6億至7.5億元。

      與上述上市汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)不同的是,寶信汽車(chē)盈利有明顯上升,2012年凈利潤(rùn)增加18.1%至7.27億元。不過(guò),該業(yè)績(jī)?cè)獾劫|(zhì)疑。國(guó)內(nèi)一家專注汽車(chē)投資的基金經(jīng)理對(duì)記者表示,寶信汽車(chē)對(duì)2012年收購(gòu)的NCGA及其子公司,收益評(píng)估為1.1億元,這個(gè)收益是怎么評(píng)估出來(lái)的,按照汽車(chē)行業(yè)的收購(gòu)準(zhǔn)則來(lái)說(shuō),不會(huì)產(chǎn)生這么大的收益。

      至于目前汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)業(yè)績(jī)利潤(rùn)普遍下滑的原因,有業(yè)內(nèi)人士指出,不僅與車(chē)市遇冷有關(guān)系,還與其自身利潤(rùn)結(jié)構(gòu)不合理有關(guān),汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)的盈利仍過(guò)于依賴新車(chē)銷售,新車(chē)銷售遇冷和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇都會(huì)波及到汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)的盈利表現(xiàn)。

      上述基金經(jīng)理認(rèn)為,多家汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)去年加速的擴(kuò)張并沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)積極的財(cái)務(wù)效益,未來(lái)資本將會(huì)更加關(guān)注企業(yè)效益而不是行業(yè)規(guī)模。

      公司收益與擴(kuò)張直接成正比的日子將成為過(guò)去。德勤全球汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人Joe Vitale在去年的全球汽車(chē)論壇上表示,當(dāng)汽車(chē)市場(chǎng)遇冷的時(shí)候,經(jīng)銷商集團(tuán)應(yīng)該優(yōu)化收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)、開(kāi)發(fā)售后和金融服務(wù),而不是盲目地?cái)U(kuò)張,只有這樣經(jīng)銷商集團(tuán)才會(huì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

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