盡管一季度汽車產(chǎn)銷形勢喜人,但國家信息中心信息資源開發(fā)部制造業(yè)處處長、高級經(jīng)濟(jì)師李偉利卻認(rèn)為,二季度恐難延續(xù)10%的增長。李偉利認(rèn)為,一季度汽車銷售的快速成長是由四方面因素所帶來的:經(jīng)濟(jì)趨于穩(wěn)定、翹尾因素、虛報和補(bǔ)庫存。
李偉利表示,一季度整體銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好得益于去年末廠商轉(zhuǎn)移銷量數(shù)據(jù)以及補(bǔ)庫存等,令1月份車市增幅達(dá)到48.%,其中預(yù)計有10萬-20萬輛的數(shù)據(jù)是廠商由去年挪至今年1月的。2月受春節(jié)影響,銷量回落,但3月市場確實開始回暖。而進(jìn)入二季度,國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn),但消費(fèi)者需求已在前段時間釋放,刺激汽車消費(fèi)需求的政策也不會在短期內(nèi)出臺。因此,李偉利判斷,二季度汽車市場逐步平淡,增速將回落至10%以下。
李偉利表示,一季度整體銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好得益于去年末廠商轉(zhuǎn)移銷量數(shù)據(jù)以及補(bǔ)庫存等,令1月份車市增幅達(dá)到48.%,其中預(yù)計有10萬-20萬輛的數(shù)據(jù)是廠商由去年挪至今年1月的。2月受春節(jié)影響,銷量回落,但3月市場確實開始回暖。而進(jìn)入二季度,國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn),但消費(fèi)者需求已在前段時間釋放,刺激汽車消費(fèi)需求的政策也不會在短期內(nèi)出臺。因此,李偉利判斷,二季度汽車市場逐步平淡,增速將回落至10%以下。
















