近日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年4月歐盟乘用車注冊(cè)銷量130.8萬輛，同比略增長(zhǎng)1.7%，終止了連續(xù)一年半的同比下跌態(tài)勢(shì)。

4月份歐洲消費(fèi)者信心回升，超過一半歐洲國家乘用車銷量同比上漲，六成車企銷量提升。有分析人士預(yù)測(cè)歐洲將在今年第三季度擺脫歐債危機(jī)困擾，該趨勢(shì)對(duì)車市提到了促進(jìn)增長(zhǎng)作用。作為對(duì)比，3月份歐洲超過八成國家汽車銷量下跌，ACEA統(tǒng)計(jì)的車企中近九成銷量下行。

19個(gè)月來首次同比增長(zhǎng)

2013年4月份，歐盟27國乘用車銷量為1,038,343輛，對(duì)比2012年3月份的1,021,358輛，同比小幅增長(zhǎng)1.7%。歐盟市場(chǎng)1月份乘用車跌幅8.7%，2月進(jìn)一步加劇至10.5%，3月同比下滑10.2%。從2011年10月開始，到3月歐洲車市連續(xù)18個(gè)月同比下降，直至4月份實(shí)現(xiàn)19個(gè)月來首次同比增長(zhǎng)。

今年1到4月份，歐盟27國乘用車銷量為4,026,946輛，2012年同期為4,335,269輛，同比下跌7.1%。

若歐盟27國加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（European Free Trade Association，EFTA）中的冰島、挪威和瑞士3個(gè)北歐國家，則4月份銷量1,081,307輛，在去年同期1,061,794輛的基礎(chǔ)上，同比略增長(zhǎng)1.8%。前4個(gè)月銷量從4,490,725輛同比下跌7.0%至4,176,690輛。

若歐盟早期15個(gè)成員國加上EFTA中的3個(gè)國家，即所謂的西歐（實(shí)際上是西歐加北歐）區(qū)域，4月份銷量為1,015,792輛，去年4月份為996,530輛，同比增長(zhǎng)1.9%。前4個(gè)月銷量從4,228,730輛同比下跌7.0%至3,932,498輛。

4月份歐洲乘用車銷量反彈存在季節(jié)因素。今年復(fù)活節(jié)（每年春分月圓之后的首個(gè)星期日）為3月31日，不少歐洲國家的復(fù)活節(jié)假期在3月份而非4月，這使得4月份較去年多出兩個(gè)額外的銷售工作日。另外，去年4月歐洲車市的低迷為今年提供了較低的對(duì)比基數(shù)。ACEA指出，雖然較去年4月有所反彈，但仍然是該組織統(tǒng)計(jì)車市數(shù)據(jù)以來第三低的同期水平。

IHS Automotive公司歐洲輕型車銷售預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)經(jīng)理卡洛斯·達(dá)·席爾瓦（Carlos Da Silva）表示，歐洲車市持續(xù)下滑的勢(shì)頭可能減慢，但對(duì)于4月的表現(xiàn)是否意味著業(yè)內(nèi)一直期待的“崩潰放緩”已經(jīng)到來，仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

不過當(dāng)前仍有觀點(diǎn)認(rèn)為車市的反彈存在積極因素。彭博社指出，今年4月份歐元區(qū)消費(fèi)者信心出現(xiàn)了始料未及的增長(zhǎng)，釋放出歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)第二季度可能從衰退中掙扎出來的信號(hào)。根據(jù)彭博社對(duì)多名經(jīng)濟(jì)學(xué)家的調(diào)查，歐洲經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)在第二季度將呈現(xiàn)漲跌停滯狀態(tài)，而到第三季度將止跌回增。

單一市場(chǎng)：過半國家增長(zhǎng)

不包括歐盟27國中未統(tǒng)計(jì)的馬耳他，今年4月份26個(gè)國家內(nèi)有15個(gè)國家乘用車銷量增長(zhǎng)，占總數(shù)近58%比例。德國、英國和西班牙等較大市場(chǎng)均同比增長(zhǎng)，意大利和法國分別銷量下跌10.8%和5.3%。

由于此前積弱，前4個(gè)月歐洲只有5個(gè)國家銷量維持增長(zhǎng)，包括比利時(shí)、丹麥、愛沙尼亞、葡萄牙和英國，其余均出現(xiàn)下滑，下滑國家數(shù)量比例達(dá)到80%以上。

4月份，德國乘用車銷量為284,444輛，2012年4月為274,066輛，同比增長(zhǎng)3.8%。從去年11月到今年3月，德國乘用車銷量已經(jīng)連續(xù)同比下滑5個(gè)月，上個(gè)月開始止跌反彈。今年前4個(gè)月，德國乘用車?yán)塾?jì)銷量為958,401輛，去年同期則為1,047,702輛，同比下跌8.5%，創(chuàng)下2010年以來同期最低水平。

今年4月份英國乘用車注冊(cè)量較去年同期增長(zhǎng)了14.8%，達(dá)到163,357輛，成為2008年4月份以來同期最高水平。前4個(gè)月，英國乘用車注冊(cè)量累計(jì)達(dá)到768,555輛，同比提升8.9%，去年同期銷量為705,878輛。

今年4月法國乘用車銷量為157,859輛，去年4月為166,552輛，同比下跌5.2%。如果加上輕型商用車，重量低于5噸的輕型車總銷量為190,608輛，去年4月為200,709輛，同比下降5.0%。前4個(gè)月，法國乘用車銷量為591,741輛，去年同期為674,382輛，同比下滑12.3%。輕型車前4個(gè)月銷量為716,956輛，去年同期為811,706輛，同比下跌11.7%。

今年4月意大利新車銷量為116,209輛，同比下滑10.83%，去年同期銷量為130,321輛。今年前4個(gè)月意大利新車?yán)塾?jì)銷量為471,750輛，同比下滑12.34%，去年同期銷量為538,153輛。

4月份西班牙新車銷量達(dá)到63,317輛，同比提升了10.8%；但今年前4個(gè)月中，西班牙累計(jì)新車銷量仍然較去年同期下跌了6.7%，為243,042輛。