6月14日，大眾汽車集團(tuán)公布了今年5月份在全球及各市場的銷量數(shù)據(jù)，其上個月全球銷量同比增長6.9%，前5個月全球累計銷量同比提高5.9%，在華同比攀升18%。在最大單一市場中國，5月銷量同比增幅明顯高于今年3、4月份。

全球銷量：再創(chuàng)新高

2013年5月，大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了超過816,500輛汽車，該銷量不含曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。去年5月大眾集團(tuán)全球交付銷量為763,900輛，今年同比提高了6.9%。

1到5月份，大眾汽車集團(tuán)全球交付銷量達(dá)到387萬輛新高，較之去年同期的365萬輛同比增長5.9%。

大眾汽車集團(tuán)董事會營銷和銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）表示，集團(tuán)旗下各品牌中，奧迪、大眾乘用車、保時捷和西亞特保持增長態(tài)勢，區(qū)域銷量則出現(xiàn)不平衡局面，在西歐持續(xù)下滑，而在中國則繼續(xù)上行。

在華銷量：增速高于3、4月

今年5月份，大眾汽車集團(tuán)在中國市場交付銷量大約為26萬輛，在2012年5月份不到23萬輛的基礎(chǔ)上同比增長16%左右。前5個月，大眾在華累計銷量為128萬輛，而去年同期108萬輛，今年同比提高18.2%。

按大眾在中國市場銷售的主要品牌交付銷量看，大眾乘用車5月份從169,900輛同比增長18.1%至196,100；奧迪從36,278輛同比增長16.2%至42,140輛；斯柯達(dá)今年同比微跌0.3%，仍在21,000輛左右；保時捷從3,027輛同比增長5.9%至3,206輛（注：保時捷去年5月銷量未計入大眾汽車集團(tuán)銷量）。上述4大品牌5月在華銷量較去年同比增長近15.5%。

今年3、4月份，大眾在華銷量增速曾一度放慢。3月份，大眾汽車集團(tuán)在中國市場交付了262,500輛汽車（包括進(jìn)口車輛），去年3月份大眾在華交付銷量為236,400輛，今年同比增長11.0%。大眾、奧迪、斯柯達(dá)和保時捷四個品牌4月在華銷量同比增長約10.4%。

作為對比，今年第一季度，大眾在華銷量為769,200輛，去年同期633,900輛，同比提升21.3%。該數(shù)字包括近48,000輛進(jìn)口車，以及上海大眾和一汽大眾兩大合資子公司的銷量。這意味著3月和4月大眾集團(tuán)在華銷量增幅只有第一季度的一半水平，而5月份則較3、4月再度加速。

區(qū)域銷量：歐洲全面疲軟，美洲局部下滑

今年1到5月份，大眾汽車集團(tuán)在整個歐洲地區(qū)交付銷量達(dá)到153萬輛，而去年同期為158萬輛，同比下滑3.5%。

在德國本土，大眾集團(tuán)前5月向消費(fèi)者交付了473,100輛新車，去年同期交付了493,900輛，同比下跌4.2%。不含德國的西歐地區(qū)前5月銷量為799,100輛，同比下跌3.2%，去年同期交付825,800輛。

大眾集團(tuán)在俄羅斯前5月銷量從122,500輛同比微跌1.3%至120,900輛。這導(dǎo)致大眾在中東歐地區(qū)前5月累計銷量同比下滑3.3%，從262,600輛降低為254,000輛。

前5個月中，大眾集團(tuán)在北美地區(qū)交付了360,000輛汽車，在去年同期318,700輛的基礎(chǔ)上同比上升13.0%。其中美國貢獻(xiàn)了249,300輛，較去年同期的224,100輛同比提高11.2%。但需要指出的是，大眾旗下大眾乘用車品牌已經(jīng)在4、5兩個月連續(xù)在美國市場銷量同比下滑，結(jié)束了持續(xù)30個月的同比增長紀(jì)錄。

大眾在南美前5個月累計銷量從376,700輛同比微跌0.4%至375,400輛。在巴西從273,000輛同比略增長1.2%至276,300輛，

盡管大眾前5月在印度累計銷量從51,700輛同比大幅下滑20.2%至41,300輛，但在中國市場的帶動下，亞太區(qū)域銷量仍然從去年的123萬輛同比提高16.4%至143萬輛。

品牌銷量：五大乘用車四漲一跌

大眾汽車集團(tuán)此次公布了大眾乘用車、奧迪、保時捷、斯柯達(dá)、西亞特和大眾商用車六個品牌銷量數(shù)據(jù)。其中大眾乘用車、奧迪、保時捷帶頭升高，西亞特今年扭轉(zhuǎn)了長期以來的下跌態(tài)勢，上個月繼續(xù)增長，斯柯達(dá)和大眾商用車則同比下滑。

1、大眾乘用車：中國市場增速加快

大眾品牌5月全球銷量為503,100輛，對比2012年5月的476,900輛，同比增長5.5%。前5個月，大眾品牌累計銷量達(dá)到241萬輛新高，在去年同期229萬輛的基礎(chǔ)上攀升5.3%。

在最大單一市場中國（包括香港地區(qū)），大眾乘用車品牌5月交付了196,100輛汽車，去年5月在華交付銷量為169,900輛，同比增長18.1%。該增幅不僅幾乎達(dá)到4月份在華銷量同比增幅的兩倍，并且也超過了中國車市當(dāng)月整體增速。1到5月份，大眾乘用車在中國市場累計交付銷量為980,000輛，去年同期819,300輛，同比上漲19.6%。

2、奧迪：SUV推動增長

今年5月份，奧迪全球交付銷量為137,200輛，2012年5月為128,868輛，同比增長6.4%。奧迪表示，新奧迪A3和SUV車型成為拉動增長的主力。今年前5個月，奧迪累計銷量為640,200輛，對比去年同期的600,167輛，同比提升6.7%。

在最大單一市場中國（包括香港地區(qū)），奧迪上個月銷售了42,140輛汽車，對比去年5月的36,278輛，同比增長16.2%。在華銷量占據(jù)奧迪5月全球銷量的30.1%比重，突破三成大關(guān)。去年奧迪全球銷量同比增長11.7%至1,455,100輛，在華銷量同比提升29.6%至405,838輛，中國所占份額為27.9%。

1到5月份，奧迪在華累計銷量達(dá)到183,660輛，去年同期160,562輛，同比增長14.4%。各車型中，新投產(chǎn)的奧迪Q3推動銷量增長。而奧迪A4L前5個月銷量同比增長10.1%至46,330輛，奧迪A6L則同比攀升20.5%至61,692輛。

3、保時捷：在華增速放慢

2013年5月份，保時捷在全球范圍內(nèi)交付了15,020輛汽車，在2012年13,331輛的基礎(chǔ)上，同比增長12.7%。1到5月份，保時捷全球累計銷量為67,261輛，去年同期56,472輛，今年同比提高了19.1%。

保時捷5月在中國市場銷量從3,027輛同比增長5.9%至3,206輛，前5個月累計銷量從12,486輛同比增長20.4%至15,038輛。去年中國曾在多個月份保時捷銷量超過美國。

4、斯柯達(dá)：在中國再遇下滑

今年5月份，斯柯達(dá)在全球范圍總計售出79,100輛汽車，較去年同期下跌2.9%；該車企今年前5個月累計銷量達(dá)到377,200輛，較去年同期下滑7%。自4月份出現(xiàn)微弱增長后，斯柯達(dá)5月份在其最大單一市場中國的銷量再度下滑，同比微跌0.3%至21,000輛；其前5個月在華銷量累計達(dá)到99,100輛，與去年同期相比則下滑1.5%。

各車型中，斯柯達(dá)明銳5月份全球銷量同比下跌20%至29,300輛；晶銳銷量同比下滑11%至18,900輛；昊銳銷量同比增長下跌8.7%至8,600輛；Yeti 5月份開始止跌，銷量同比微增0.1%至7,600輛；Roomster銷量同比下跌1.9%至3,100輛；Rapid銷量為7,500輛；Citigo銷量猛增143.2%至4,100輛。

5、西亞特：持續(xù)增長

今年1到5月份，西亞特品牌全球累計交付銷量為149,100輛，同比增長11.0%，去年同期為134,300輛。

西亞特前5月在德國市場銷量從23,500輛同比大幅增長30.9%至30,700輛，在英國從16,500輛同比提高12.6%至18,500輛，在墨西哥由8,500輛同比攀升8.2%至9,200輛。

6、大眾商用車：總體下行

大眾商用車前5月全球銷量從220,600輛同比微跌0.3%至219,900輛。其中在德國以外的西歐地區(qū)由67,100輛同比下跌0.5%至66,800輛，在南美從55,700輛同比增長10.9%至61,800輛。